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ちょっと計算狂ったかな。。。

明日はいよいよ　TC2000っす（＾＾

過去を振り返ってみると、実に約５ヶ月ぶりの筑波。。。（＾＾；（歳とると時間が経つのが早い）　　

リア脚もOHしての初筑波なんで　無理せず頑張ってきます。

ご参加・観戦の皆様　よろしくお願いいたします（＾＾

・・・・・・・・・・・。

今回の仕様は昨日にも触れましたが　基本的に変更はなしです。

ただ、ウ〇コブレーキにタイヤはネオバで走りました。

ですのでタイム云々というよりもクルマの挙動がどうか？という検証が今回の目的です。

前回　プチモディでTC１０００に挑みましたが　ウ〇コタイヤのせいか？どうもバランスが悪く、検証というレベルには至りませんでした。

で、本来ならまたTC１０００で検証のやり直しがしたかったんですが、都合がかみ合わず本庄となりました。

この仕様では　本庄サーキットには合ってます（＾＾　以前はもっとフロントを柔らかくした方がよかったのですが、クルマにも慣れてきたせいか？この仕様がかなりシックリくるようになりました。

ブレーキはメーカー？？？な純正品質なパッドだったのですが　妙に扱いやすいので走り方によっては悪くないなぁと。。。

当然スペックは低いので結構手前からブレーキングしないといけないのですが　コントロール性は抜群に良いので使い方によっては本庄でも充分イケルと思いました。

３本走行したのですが、２～３周アタックしてはクーリング。　この繰り返しによって最後までペカペカにならずに帰ってこれました（＾＾

ダラダラとションベンブレーキってのも悪くない時もあるもんです（笑）

ただ　さすがにフロントの消耗はかなり激しく　そろそろ交換時期が見えてきたかも（＾＾；

３本目はタイヤのタレもあり、５０秒を切るラップはありませんでしたが　良いパフォーマンスをしてくれたと思います。

誰かさん同様に　もうしばらくは純正品質パッドで遊んでみようと思います（＾＾


今後の方向性も少しは見えましたし　車載も撮ってあるので　次回につなげていきたいと思います。

ただ、次回　いつ走れることか？？？（＾＾；（＾＾；

今日は本庄サーキットに行ってきました。

確定したのが昨夜だったので　何の準備もしておらず、朝にクルマと自分の準備をして午後にサーキットに向かいました。

予報に反して日差しなどが垣間見れて　すげ～あちかったです（＾＾；


今回は、到着してまずやらなければいけないのがライセンスの更新。

昨日のブログでご教示いただいたように　講習は受けなくても更新出来ました♪（＾＾ラッキー

いいトコ２本走ればよいかな～　と思っていたのですが　３本走りましてお腹一杯っす（＾＾；

３本目が終わったところで遠くで雷が鳴っていたため　早々に撤収してきました。

事前の予報が微妙だったせいか？走行台数もあっしの走行した枠では２～３台と超空き空き状態でした。


今回、クルマの仕様は前回とほぼ同様。ウ○コブレーキは変更なしですが今回はネオバを履いての走行でした。

これはある検証のためなんですが　まぁ良いデータが取れたんで　次回またこれを活かして検証を重ねたいと思います。

タイムの方は　さすがにこの時期伸び悩みまして　全体的にはほぼ５０秒台なんですが、気合の一発で49：696と去年１２月のベストを少～し更新出来ました（＾＾

また色々整理して思い出しながらレポります（＾＾

。。。（ｘｘ

いやいや。。。先ほど　メドがつきまして　明日　本庄へ行ってきます。

と言ってもクルマも人も何も準備出来てません。。。　午前中に準備して午後イチから走れれば良いかな？と。。。

だた、午後の天気が微妙なんで　予報しだいではキャンセルですが。

明日はちょっとした検証です。　今後の方向性の為に色々と企んでおります（＾＾；

暑くてもかまわないけどドライで走りた～い！！