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今日　車検とメンテに出してきました。
なお号はしばらく群馬に宿泊です。。。

お店のスタッフの方と約１時間半　リフトで上げて点検.....

あれやこれやで　やるべき所と後回しでいい所を打ち合わせしてきました。

結果！　　いい感じであれもこれも.....（＾＾；

今回はサーキット続けていく為の必要最低限のメンテはしなければならないと思っていたので....でもちょっとショック！！（笑）

まだ　正式に見積もりは出ていませんがね。。。

さぁ！！！　頑張って働こうっ！！！（＾＾；

恐らく　定番トラブルなんでしょうが。。。この寒いのに空調の風が冷たいのしか出なくなりました（＾＾；

最近、温度調節のダイヤルの動き出しが鈍くなって　中々動かない時があったのですが、ある時、無理やり動かしたら　急に動きが軽くなって『よっしゃ～　　治ったじゃ～ん♪』とか　喜んでいたのですが　ダイヤルを赤側にしていくら待っても温風は出ず.....（＾＾；

どうやらバカにしちゃったらしいです。。。。。

丁度　シートを純正に換えたので　ヒーターでなんとかお尻はしのげますが　何をどうしようが爽やかな冷風が全身を包みます（笑）

ってことで車検時に一緒に診てもらうことになりました。。。

温度調節ダイヤルの動きが渋くなったら要注意です。。。。

車検騒動ですっかり忘れてしまっていましたが　走行距離が２２万ｋｍを突破してました。（＾＾；

１１年で２２万ｋｍですから１年に２万ｋｍ走ったんですね。　でも最近は通勤距離が大分縮んだので　ペースは半分くらいになると思います。

区切を迎えると納車の日とか　懐かしい事が色々思い出されます。（＾＾

幸せなのか　不幸なのか　なお号はまだあっしの１オーナーで　自分の親を除いては　一番付き合いの長い奴ですね（笑）

今年初めてのトラブルに見舞われてしまいましたが、基礎の部分はまだまだ現役なので　もうしばらくはこいつと付き合うことになりそうです。（＾＾

今日は　お休みだったので車検の準備をしました。
本日のメニューは
①マフラー交換
②シート交換
③車高調整
④その他　諸諸～

まず、マフラー交換。　着いてるマフラーは軽くて外すのがカンタンでしたが　純正は重い～～（ＴＴ　　挙句の果てにボルトで接続しようと思ったら、短くてナットが噛めない～（＠＠
何で？？？？？
で、奇跡的にとって置いた前のボルトナットがあったのでそれを使うことに...
比べてみたら前の方が少し長い....どうなってんの？？？（＾＾；
今部品買っても着かないってこと？？

保管しておいて良かった～　　しかしすげ～　重かった.....

次にシートの交換。。。これもやっぱり純正は重いですね。（シートヒーターとモーターが着いてるので仕方ないっすね）
配線に四苦八苦しながらサクサクと交換。（一人で微妙にシートを浮かせながらコネクターはめるの大変なのですよね）
おかげでヒーター使える♪

で、車高上げてみました。　リアはバネ換えてリング噛ませて完了。
フロントは.....腰が痛くなったので今日は諦めました～（＾＾；

後は　ウォッシャータンク付けて中にウォッシャー液充填。（いつかの走行会のお土産をとって置いて良かった（＾＾）

テンパーを後部のキャリヤに積んで　今日の作業は終了！！

ちょっとその辺を一回り。
乗り降りが楽で目線がすご～く上に行きましたが　快適快適！（＾＾
音も静かで超優等生になった気分です（笑）

２３日に車検に出しますが　なんとか目処つきました。　その後元に戻せるかな？？（＾＾；

で、これが裏側。
アニバーサリーモデルの内装を意識して、赤い部分がポイントになってたりします。
左上の端の部分にはＢＭＷのマークが入っていたのですが　いつの間にか無くなってました。（＾＾；

こんなの買う方　あまりいないと思うので貴重といえば貴重かも。。。（＾＾；