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筑波の続きっす（＾＾

さて、あっという間に終ってしまった１本目。２本目に期待をかけます。
コースイン。　今度は早めにアタックをかけます。

おっ！中々良い感じ♪　特に最終コーナーでのライン取りが格段にしやすくなってます。
いままでだと柔らかすぎてフラつく感じだったんすよね。レート不明なんですがしっかりしてます。

しかしここで問題が。。。コーナーでアンダーが出ます。　プッシュアンダー。。。

コーナー後半では踏めません（＾＾；　かといって踏まないとタイムが。。。

少々いままでよりもアウト気味のラインで攻めるも　イマイチ。。。

結局　タイムは１：１４：１３５。。。かろうじてアイエスでのベストタイム更新。

しかし　乗れてねぇ。。。（TT

相変わらず　１ヘア手前で４速に入れられず。。。師匠曰く　４速には入るはずだと。。。
それだけ乗れてないんすね（＾＾；　まぁ修行あるのみです。

しかし　ご一緒だったいぶし銀さん　さすがです。　愛機のスペックをダウンさせておきながらもラジアルベスト更新！（＠＠

速さはパーツばかりでないってことです。

２本目終って　とりあえずアンダーどうにかしなきゃ！ってことで　無理やり見学隊＆監督のごまさんを巻き込み、セットの微調整に走ったのでした（＾＾；

１号がどこかに発生したみたいですね～

どうりで洗車したくなったわけだ(TT

ってことで 洗車中♪

しかし ローターの溝ヤバし。年末くらいまで持ってくれ～

バルブキャップもどっかに飛んでなくなってるし(TT

先日の筑波で伝説の走り？を演出したパーツを交換しました。

どうやら各コーナーをノーブレーキ・アクセルオンだったようです（笑）

今まで交換したことないし。。。　というよりこんなパーツがあること自体知らんかった（＾＾；

で、早速Ｄラーさんに買いにいくも　『取寄せになります』だって！！

場合によっては緊急性もあると思うのでストックはしておいて欲しいなぁと。。。

まぁ１０数年ＢＭＷに乗ってて初めてのパーツなんでもうしばらくはないと思いますが。。。

しかし　こんなのが５２５０円？？？　タ○ヤのＲＣ用パーツなら７００円（＾＾；（＾＾；

交換工賃含めて８０００円超えるってんで　自分で作業しました。（Ｄラーさん良い仕事してますね～（＾＾；）


これで伝説の再現はなくなりました。。。（笑）

アイエスでの２回目の筑波に行ってきました。（＾＾

朝５時半に出発　７時には到着。

チームリーダーのいぶし銀さんはもうすでに到着してました。

いぶし銀さん　今回はＧＴウィング外して挑戦。　まさに昼用羽根無し仕様。（謎）

パッドもフロントをユーロスポーツと絵に書いたような緩々仕様（笑）

しかし結果は。。。？　　やっぱりこの方　普通ぢゃないです（爆）

さてなお号の今回はフロント足回りとエンジンに若干のモディを施し、前回より良い感じのはず。

軽量化は全然やってませんが、町乗りの感じでは気持ちよく走れそうな感触は掴んでいました。

気温は少々高めか？？　１本目。

走行時間１５分だが、慣熟走行２周。　ちょっと多くね？（＾＾；

慎重に脚の動きなどを確認しながらの走行。『うんっ！良い感じ♪　しっかり思うところにクルマが持っていける（＾＾』
とタイヤを温め　いよいよアタック開始か～！！！　ってトコで１本目終了（＾＾；

まぁあと２本あるからいいか。。。（＾＾；（＾＾；

ってことで　暑い？一日の始まりでした。。。