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実は。。。。。車検からあがってきた翌日より、エンジン不調に陥っておりました。。。。。

通勤途中にいきなりエンジン吹けず。　おいおい！と思っていると復活。しばらくするとまた不調。おいおい！と思っているとまた復活。（＾＾；

とりあえず、油脂類・冷却系をチェックするも異常はなし。点火系も特におかしいところはないけど、プラグは３年近く使用していた為、念を入れて交換しました。

翌日、また通勤で走ってみると、不調出ず。（＾＾♪　ラッキーと思い、帰路はルンルンで走っていると、また不調（＞＜（＞＜

幸か不幸かエンストまでには至らず　何とか自宅まで到着。

自分の中では万策尽きたと思い、メールでマイスターに相談。メールしながら。。。そういえば追加の水温計が結構高かった気がするなぁ。。。でも純正の水温計は正常値だったしなぁ。。。

翌日、マイスターから電動ファンをチェックせよ！との返信あり。　う～ん　やっぱりそうかぁ。。。

純正計は正常値だけど追加計は110℃まで上がってました。　その状態が続くと不調になるようです。。。

幸いにもエアコンをONではファンが作動してくれたので、なんとかその日も切り抜け、電動ファンの不動を確認出来ました。

原因は。。。ラジエター水温センサーの故障でした。。。（＞＜

何故か家に新品の予備があったので交換し無事完了（＾＾；

しかし、ここ最近　水難の相が出ています（＾＾；（＾＾；

続くとすれば次はウォポンか？

トラブる前にやっておくか？？（＾＾；

もう明日から３月ですね～

寒暖差はあるものの、春らしさがボチボチ見え隠れする季節となりました。

あっしもようやく車検からあがった愛機を本日受け取りに行ってきました。

ある程度、自分で整備して問題はなかったはずですが、請求書を見てホッとしてます（＾＾；

次回あたりは自分で全部やってみたいとも思いますが、結構お世話になっている良心的な車屋さんなので疎遠になるのもどうかな？と思ってもいます（＾＾

さて、まずはリビングを占拠しているフルバケからやらないと。。。

復元するのも楽ではないですね（＾＾；（＾＾；

まぁ幸か不幸か３月はライ走の予定が全く噛み合わないので集中して復元に取り組めます（笑）

せっかくなので亀裂の入ったマフラーハンガーの交換や横に効きそうなぬうぱぁつをゲットして装着かな？（＾＾
　

本日、愛機が検査の為に旅立ちました。。。

久しぶりに純正シートで運転。しかし鬼のように重かったです。。。（＾＾；

　乗り降りは楽なんですけど首と腰が調子悪くなりました（笑）

自分で点検した限りでは何の問題もないはずですので、すぐに帰ってきてくれると思いますが。


最近、検査の為の準備作業が体に堪えます（笑）　　今後は効率も考慮して色々考えないとかなぁ。。。

今日も夕方から時間が出来たので作業を進めます（＾＾

日があまり照らなかったせいか？すごく寒かったです。。。



今日はマフラーを。。。


なんかやっぱり　かなりの期間燻ってたぽいですね。。。（＾＾；

そしてマフラーハンガーも。。。（＞＜



両方とも亀裂が入っているので近々オシャカになりそうです。

正式名称ラバーマウント。。。　この名前の部品、他にもあるような気が（＾＾；

たしかどこかの押入れに予備があった気がするので後で探してみよう（＾＾

あとは次の休日あたりに内装を戻して持って行きたいなぁ♪

約２年ぶりに。。。。。（＾＾；

サンガリアのジュース潜らせてOK！！

仕事が忙しく、あまり時間が取れないのですが、ちょこっとずつ進めて今月中にはなんとか。。。

終わった頃にはすっかり暖かくなっちゃうなぁ。。。（＾＾；