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  9. 【車検用バルブへの交換】① 失敗 [kraftwerk140]
kraftwerk140

kraftwerk140の愛車 [スズキ ハスラー]

   

整備手帳

作業日：2023年5月27日

【車検用バルブへの交換】① 失敗

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
【車検用バルブへの交換】① 失敗
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少し前まで、すれ違う「それっぽいクルマ」には必需品のように装着されていた「グリーンアップル」は既に時代遅れ？

最近めっきり遭遇する回数が減ったような気がする。遠くからも「うちのクルマ」って判断できるし、好きなんだけどな…。

ヴィッツ装着時にDでやんわりと指摘されたこのバルブ、来月に車検を控えているハスラー、つまらないことで車検が通らないのは馬鹿らしいので交換。（一番「馬鹿」なのは自分）
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【車検用バルブへの交換】① 失敗
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運転席側、タイヤを左に一杯に切り、3箇所のプラスチック・リベットを外せば十分な作業スペースが確保できる。

しつこいけど、今まで「この色」ということでお巡りさんに停められたこともないし「これは黄色です！」…って無理か。
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【車検用バルブへの交換】① 失敗
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予備「SUPAREE」バルブのテスト点灯。
昼間でも分かる真っ白。

…と、ここまでは順調だったのに、バルブを元に戻そうとすると、指先に嫌な感触と「カラカラ」という音が！
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【車検用バルブへの交換】① 失敗
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決して無理な力を加えたわけではないのですが「経年劣化」でしょうか？このように分離してしまいました。

この状態でも点灯するので修理開始。
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【車検用バルブへの交換】① 失敗
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と言っても、瞬間接着剤で固定するだけ。
なるべく少な目にちょんちょん。
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【車検用バルブへの交換】① 失敗
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恐らく永久に分離できないと思う。
念の為、卓上テスト30秒、大丈夫そう。

このままハスラーに再装着するか迷いましたが、一度ケチがついたものを付けるのは性に合わないので一旦保留。車検までに別のものを用意するか考えます。

お恥ずかしい内容ですが「備忘録」ということで。

4連休初日、午前中の作業第1弾はこんな感じでスタート。最後までお読み頂きましてありがとうございました。
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この記事へのコメント

お茶改
2023年5月27日 13:13
kraftwerk140 さん
こんにちは😊

ご無沙汰しております🙇‍♂️

作業お疲れ様でした🍵👍

バルブが分離してるのを見たのは初めてです😅

昨今､｢フォグランプ｣と言いながらホワイトバルブが許される中､｢グリーンアップル｣がふるいにかけられるのもどうかと思いますが…💧

その昔､濃霧の中で｢イエロー｣のフォグランプをつけたら視界が一気に開けた記憶があります😲

最近は難しいですね😅

🍵🙇‍♂️
コメントへの返答
2023年5月27日 13:25
こんにちは。
このような拙い内容の記事にコメントを頂き、ありがとうございます。

「安価製品あるある」なのですが、この「SUPAREE」に関してはその中でも耐久性の高い製品だと思います。

フォグの色に関しては仰る通り「イエロー」の方が雪道での路面情報（凹凸）が「白」と比較した場合、より「クッキリ」と確認できると私も思います。

濃い霧の中でも相手側への存在アピール度も高いですね。

最近は天候に限らず「ファッション的要素」で点灯されている方が多く、この「アップルグリーン」は最たるものなのでしょうね。私の行きつけＤでは入庫禁止アイテムです。

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