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通勤快速やなの"ターボRS" [スズキ アルト ターボRS]
純正フロントパイプを一年越しで試す☆
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J worksの42.7パイに入れ替えてから約一年越しにフロントパイプを純正に戻してみました(^.^)♪<br />
マフラーを太くするとパワーアップはするけどトルクが下がるを色々ネット検索して•••(^.^)!<br />
マフラーを細くすると流速が上がってトルクアップする?らしいので純正に戻してみました☆<br />
本末転倒ですねσ(^_^;)<br />
0〜100加速を計測しても殆ど変わらない結果でしたが街乗りでのトルクアップは体感出来ました☆<br />
純正恐るべし!(^^)<br />
ブーストをあげても燃料が足りなくなり7,000回転以上は回さないのでよりトルク重視で暫くこの仕様で行こうと思います(^.^)♪<br />
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J worksの42.7パイに入れ替えてから約一年越しにフロントパイプを純正に戻してみました(^.^)♪
マフラーを太くするとパワーアップはするけどトルクが下がるを色々ネット検索して•••(^.^)!
マフラーを細くすると流速が上がってトルクアップする?らしいので純正に戻してみました☆
本末転倒ですねσ(^_^;)
0〜100加速を計測しても殆ど変わらない結果でしたが街乗りでのトルクアップは体感出来ました☆
純正恐るべし!(^^)
ブーストをあげても燃料が足りなくなり7,000回転以上は回さないのでよりトルク重視で暫くこの仕様で行こうと思います(^.^)♪


カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年04月04日

プロフィール

通勤快速やなさんです。 スポーツカーはS2000から始まりランエボXからシビックタイプRユーロからR35GT-R(現在所有セカンドカー)新たにアルトターボRS...
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