ツンのブログ一覧

こんにちは。いつも塗装などアップしたブログをご覧いただきありがとうございます。今回は昨年暮れより製作に入っていたウッドリペアの仕上が完成に至るうえで不具合が出たことで先方のギークス代表には申し訳ない形となり、お話し合いの結果完成完結に至らない形となりました。沢山見ていただきお知り合いになることもできた人が多く、ご覧いただいた方には本当に感謝いたしております。



今回仕上げ、続々発送後、半年たったものの一部が、クリアーのチジミ、シワ、凹凸、膨らみがでたパーツがありました。返送確認後手直しさせていただき発送とさせていただくうえで、そのような何度かの品物往復、お客様のスケジュールなどのお時間等あらゆる支障をきたしたことなど多々あり、結果納品後の一部の不具合からケーニッヒのレストア進行が遅れていくことにもなりました。


一部の劣化がありましても現在の他の問題のないパーツもいずれなるのでは？というご不安などにも繋がり、現在の新しい塗料によりやり直すか否かの話し合いの結果、このように断念され仕切り直す形で終了になったことは私も本当に心苦しく申し訳ない気持ちでいっぱいになりました。また楽しみで見てくださっている方々も多く、いろんなご相談をお受けすることとなったりお知り合いも増え、国産、外車問わず旧車の仲間も増えました。しかし、読み物といたしましてもきちんと完結に導けず途中でこのようになってしまい皆様にも申し訳ない気持ちです。


内装パーツやエンブレム、スイッチなど劣化したパーツの復刻などで色々御世話になりましたお客様も増えましたが、皆様全員に良いものが届かないといけなく、一人のお客様に不具合が出てもそれはいけないことであります。作り手として自分の製作したものが不具合が出るのは大変つらいですが、同時にお客様はもっとつらいお気持ちになると思います。今回は気持ちを入れて大切なケーニッヒに入り込んでいた分、私も頭が真っ白な気持ちになりました。ギークス代表には力添えできず申し訳ない気持ちでいっぱいです。大変申し訳ございません。




今回のことも含め、一度現在交流してくださっている方々のパーツ復刻依頼までで受付を締めさせていただき、新規のご相談を当面お受けしない形にしようと思います。また当初のように私のクルマの整備などの小さなレポートなどの記事に変えていきたいと思います。いろいろなご相談をして下さった皆様、本当にありがとうございました。また良い記事が書けるようなブログにできたらなと思います。




大人のサイト「カーギークス！」はこちら。。


「ウォールナット仕様Ｏ・Ｂ・Ａハンドル」記事はこちら


「①カーギークス！ｗ126ケーニッヒ仕様　内装ウォールナット総仕上げ始動！！」記事はこちら


「①カーギークス！ｗ126ケーニッヒ　「キャラットクラリティエンブレム　日常使用製作」記事はこちら

こんにちは＾＾海外ではこういった初期モノの126がよくレストアされます。新しい動画のようですので添付してみます。

こんにちは。今回は昨年より数多く納品させていただいた、ウォールナットウッドパネルの一部不具合について書かせていただきたい。クリア層のチジミにより凹凸、膨れが発生しているとカーギークス代表よりご連絡を頂いた。このような一部シワになっているなどのご報告を頂いていたのだが、数点仕上げ直しをさせていただいた。







乾燥硬化していく過程で、もちろん納品時はテカテカの超鏡面になっていたものなのだが、半年以上たってクリア層のチジミによる表面の見劣りには製作者本人の私も正直ショックを受けた。過去に製作して数年経ったものが問題なく綺麗に保たれているのに、最近製作したものの一部がこの数カ月でそのような現象に見舞われたのは、何から考えればよいか？と原因追及に頭を悩ませることになったが、まず自分が気に入って使っていたクリアを根本的に新しいクリアに見直すことが考えられた。








３つほどクリア素材を取り寄せ新しくクリアの素材を見つめなおした。最終的には今現在使っているクリアに落ち着く形となったが、木製家具の表面にしっかりコーティングしテーブル販売されている方との連絡を取ることができた。その方も表面コーティングするクリア層の問題に長年研究された方で、クリアの諸問題を解決されてきて納得できるお話を頂いた。その方がメーカーさんと配合率を掛け合って生み出したクリアを購入させていただいた。


パテ類や塗料関係はいつも肉ヤセや紫外線による劣化を考え高度な耐久性あるものに昇華してきた歴史があるが、それでもブリスターフェンダーなどボディとの継ぎ目をきちんと処理し塗装でしっかり決め込んでも年数が経てば肉ヤセによる段差が生じてきたりヒビが入るのは致し方ないところである。ＶＩＰカーなどのブリスターがバキバキになってくるのは走行中のボディうねりも含めやはり劣化が始まる。。


クリアにしても何にしてもコーティングして何年も劣化しないのが理想であることは言うまでもない。



しかし、今回私が製作したものがそのように一部数か月で陥ってしまったのは何ともいえない感慨を持った。カーギークスのケーニッヒ車両は私も自分のクルマのように思って仕上げていたので、正直悔しいところ。代表にはご迷惑をおかけしたが、最善の形で丈夫なウッドパネルをお届けしたいと現在作業に入っている。









これは現在製作中の新しく製作し直しているもの。もう一つ同じウッドパネルを同時に製作しているが完成後納得いくものをお届けしたいと思っている。クリアの高強度具合も如実に体感できている。




また完成後、ご報告させていただきます！よろしくお願いします！






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「①カーギークス！ｗ126ケーニッヒ仕様　内装ウォールナット総仕上げ始動！！」記事はこちら😆


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★内装ウッド、他パーツ仕上げでお悩みの方はメッセージください～😊

メールでのご相談は
bowi-amg@yahoo.co.jp

こんにちは＾＾雨ですなぁまた・・。


昼は鳥の胸肉を切って串焼きで頂きました✨😘安価でヘルシーですね！







味付けは塩と粗挽きコショウで😘







美味しそうでしょ💜







ありがたくいただいたお酒とともに・・・😂






イタダキマース✨😊






うん、美味いわ～～♪😂今回は鶏の解体からはしていません🤣






マドンナ「クレイジー・フォー・ユー」あなたに夢中！みたいな・・。これはビジョン・クエストって映画のサントラだったよね・・確か。。

このｐｖ、映画のワン・シーンが挿入されているんだけど、２分位からの二人が一緒に歩いていて後ろからついてくる女性が男性の手を引っ張りキスシーンに移行するときのサビの盛り上がりがいいんだわ。。この時の男性の流れるような綺麗なヘアースタイルに憧れていました。当時私、丸坊主頭だったので・・・泣！🤣💦💦😂


























映画の雰囲気はこちらの方がよくわかります😊✨




８０年代の映画、音楽・・・なんか活気があったな・・・スターも雲の上の存在だった。マドンナはファーストの「バーニング・アップ」そして2nd「ライク・ア・バージン」3rd「トゥルー・ブルー」までが特に青春だったかな💚ファーストのボーダー・ラインやラッキー・スターなど結構いいんだよな。あとホリデーとかも・・。




ストーリー設定としてモデルにならないかい？って誘われグラビア撮影中にカメラマンのフェアレディＺ130に勢い余って缶スプレーを吹き付けてしまい、カメラマン激怒🤬モデル業クビっ！💦💦みたいな感じかな。そして今まで通りストリート仲間＆彼氏の元へ戻るみたいな・・😂



昭和はよかったなぁ～～遠い目・・今の時代に無いものがふんだんにある・・熱いねやっぱ・・夢がある♪😂

こんばんは＾＾ロックのハナシですね！80年代にデュラン・デュランが二つに分裂し、「アーケイディア」と「ザ・パワー・ステーション」で個別にプロジェクトが始動したんですが、どちらもヒットしました！もちろんどちらも好きですが今回は「ザ・パワー・ステーション」に注目したいと思います＾＾



このパワステはデュラン・デュランのアンディ・テイラーとジョン・テイラーに加えボーカルにロバート・パーマー、そしてドラムにトニー・トンプソンとプロ集団の匂いプンプン丸でした✨


腹底に響くリズム、エッジの効いたギター、ロバートのボーカル＆ダンディズムにてただただカッコイイサウンドを繰り広げてくれました！最近よく聴いています💜





言わずと知れた「サム・ライク・イット・ホット」パンチが効きまくりでエロッちいです💕カッコよすぎ🤣






「ゲット・イット・オン」Ｔ・ＲＥＸのカバーですね！！エッジの効いたギターが渋くとてもヘビーな仕上がり✨😎よくわからんエッチなオンナが出てくるのがロックだよな。この後のロバートのソロしかり・・・必ずよくわからんオンナ軍団が配置されることになり、名物となります🤣





個人的にこのファーストアルバムのエンディングを飾る「スティル・イン・ユア・ハート」が好きだ。哀愁漂う名曲だと思う。こんな渋い雰囲気の似合う大人（男）になりたいと中学の頃思ったものだ。クラスで分かち合えるヤツいなかったなあ～～😓「英語の曲はわからん」とかいいやがるからな・・・💦💦






後年、ロバートは若く死去し、驚いたのだが、同年このパワステプロジェクトに参加したドラマーのトニー・トンプソンも死去したのには驚いた👀カッコイイヤツラは早く死ぬのか？？😓