トヨタ カローラクロス

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可も無く不可も無く - カローラクロス

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可も無く不可も無く

トヨタ カローラクロス

おすすめ度： 3

満足している点
50プリウスと比較して、アイポイントが高くなって運転しやすい。
HVシステムや安全装備が進歩している。
不満な点
アイポイントが高くなった分、ロールも大きくなった。
とにかく、車内収納が少ない。
センターコンソール付近、特にシフト周りが無駄に大きい。
燃料タンク容量が少ない・・・50Lは最低欲しい。
総評
通勤時は、特段の不可は感じない（ある意味、どの車でも良い）
直近の50プリウスと比較すると、車内が広くなった気がする・・・かな。
デザイン
4
フェンダーアーチの無塗装プラは、どうしても好きになれないが、モデリスタは武骨すぎる。
外装デザインはほぼ満足だが、リヤのウインカーが小さくて被視認性に不安を感じる。
バックランプが左側しか点灯せず、暗い道での後退には不安。
走行性能
3
50プリウスと同じ1.8Lエンジンなので、パワー感も変わらず・・・少しパワー不足60プリウスと同じ2.0LHVにして欲しかった。
乗り心地
4
35タイヤを履いたプリウスと比較すれば、静粛性は高いが、サスはそんなに柔らかくない。
しかし、突き上げられるほど固くも無い。
積載性
2
居住性優先なのか、ラゲッジはさほど大きくない。
燃費
3
燃費については、50プリウスの10％ダウン程度だと思われる。
価格
1
車両価格は、全メーカー・全車種とも高くなってきてる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2927962/blog/49110619/

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