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エキスパート - NV150 AD
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ラフェスタおじさん
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日産 / NV150 AD
エキスパートLX (2017年) -
- レビュー日：2019年2月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
静粛性 商用車にしては静か。前々車のサクシードと比較しても静か
加速性 中間加速でトルク波が多少あるが、概ね良好。
120キロ位まではスムーズ。
運転席回り ハンドル上下調整でよいが、出来たらテレスコあればよし。アクセルペダルまでのスライドは、私179センチだが、サクシードより後ろにスライド出来て楽。だがフットレストの角度が寝すぎてかかとが靴と擦れるので100均ダイソードアストッパー6個購入接着で良くなった。
荷物の積載 サクシードでは、バックドアが膨らみがないぶん、高さが足りず恐らくはね上げ時も175位しか上端がないが、ADは186あり、頭をぶつける事がほぼないのは◎
燃費◯郊外14.5 高速100キロ程度巡航19。満タン900近く走る！ - 不満な点
- ステアリングセンターのどっしり感が足りない。
- 総評
-
マイナーチェンジ以降のフロント回りが◎
自家用ても満足。荷物もバッチリ乗ります！
- 走行性能
- 無評価
- カタログの通り、過不足なくストレスフリー
- 乗り心地
- 無評価
- シートは、コシが柔らか目だが、固すぎるより体圧をうまく受け止めたニュートン値で云うと、私が愛用しているイタリア大手のマットレスに近い。満足。
- 積載性
- 無評価
- 後部座席は簡素だか、倒してもサクシードみたいに傾斜にならず、フラット。しかも運転席を倒してもフラットになるので断然良い！
- 燃費
- 無評価
-
都心通勤12
郊外14
高速17弱 120巡航 19弱 100巡航 - 故障経験
- まだ購入して間もないのでない。
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