■ナビゲーション

あえて純正風

KENTA☆の愛車 [トヨタアリスト]

<< 夢のゲートシフト化②

| 記事一覧 |

ライト交換＆ＨＩＤ＆イカリ～ ... >>

整備手帳

作業日：2007年7月6日

夢のゲートシフト化①

Item: 夢のゲートシフト化①
Author: KENTA☆

他の整備手帳を見る

１４アリストに乗っている方なら、誰もが憧れるゲートシフト化。自分も憧れ、いざやってみようと思ったのですが、１４アリストのゲートシフト化について書かれたサイトは見つかりませんでした。ただ、移植できるという事だけは分かっていたので、勝手に進めました(笑)

１４アリストのゲートシフト化を目指す方の参考になればと思います。

今回使用したのは、２０系セルシオ用のゲートシフトです。某オークションで多く出品されているので、簡単に入手できます。
１４アリストにはこのセルシオのゲートシフトのほかに、ＪＺＸ１００ツアラー用のシフトも移植可能のようです。ただし、どちらも１４アリスト純正の部品ではないため、かなりの加工が必要です。ご注意ください。

（写真はパネルをはずしている状態）

いきなり分解し終わった写真です(笑)ここまでの手順は省略！！
写真の真ん中に写っているのがシフティングロッドです。とりあえず、この穴を前に１．５センチ程度広げておきます。（こうしないとレバー操作の際にＬに入りません）

実際に、このギアボックスを１４アリストに載せてみると、固定ねじの穴が４本のうち１本しかあいません（右前）。また、ボックスの厚みも違うので長めのねじを用意します。自分は６×４０ミリの物を使用しましたが、３０ミリでも大丈夫だと思います。さらに、干渉するトコだらけなので、どんどん削っていきます(笑)

さらに、後席用のエアコンホースに左右が干渉するため、自分はギアボックスを削るのではなく、ホースを切って細くしてしまいました(爆)特に機能に問題はなさそうです☆（写真の赤い部分）

ギアボックスがしっかり固定でき、さらにギアボックスのポジションとメーターのポジションランプの表示が合っていればＯＫです。このポジション合わせに苦労しました↓

次は配線です！！

かなり省略ですみません。大事なトコだけ伝えていきます(笑)

パーツの取り付け相談をする

<< 夢のゲートシフト化②

| 記事一覧 |

ライト交換＆ＨＩＤ＆イカリ～ ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> トヨタアリストトップ

> トヨタアリストパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #CT ステアリングインタミシャフト交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/292873/car/2573564/7429633/note.aspx」

何シテル？ 07/21 17:04

KENTA☆ [ 埼玉県 ]

はじめまして！！ 2024年7月にマークX（130系中期）に乗り換えました！これからもＤＩＹでいじっていくので、皆さんの貴重なレポートにはお世話に...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

忘備録「純正ナビ地図更新」サービス終了。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/06 11:16:00
[トヨタマークX] エアコンパネルLED色替え!! カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/02 01:11:53
この間、配線のやり直ししましたカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/01 23:54:17

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	トヨタマークX 2024/7/5に譲渡、乗り換えました！ GRX130 マークX PREMIUM（3. ...
	スズキアルト 2019/9/11に乗り始めました！ HA36S スズキ　アルトL 【年式】 201 ...
	レクサス CT 2018/4/22に納車、2024/4/27に売却となりました。最終的な走行距離は1 ...
	トヨタマークX 2014/3/14に納車、2018/4/6に廃車となりました。最終的な走行距離は13 ...