• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Super Artistの"14台目@2号機:サビフライのケイ子" [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2017年5月1日

スピーカー交換@ALPINE & Clarion

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まずは手間なリアから。
この作業は、1時間の 1st Job の空き時間に。

純正と交換したケンウッドは
ただのコアキシャルで2Way
30000Hzまでしか出せない。

しかもケンウッドは
純正とは端子幅が違うため
2車種系統ケーブルが付いている。

それを ・ ・ ・
2
クラリオン SRT 1033
マルチアキシャル 3Way
上限は48000Hz と文句はない。

実はコレ、先にフロントに装着して
満足していたのですが、
70000Hz とか 80000Hz とかまでの
超々高音域を出すものがあると知った。
が、
残念ながらメーカー販売終了品だとわかり
ガッカリして
そのままでいたのでした。
3
ところが
これがセコで売り出されていると知り、
是が非でも我が物に、、、
と、ゲットしたのでした。

フロント ALPINE DLS108X
コアキシャル 2Way
未体験の70000Hz。
セパレートだと80000Hzらしいですが
まあこれで十分だし
妙な回路やツィーターを置くのもイヤなので
たまたまOKです。
4
わざわざ再交換したのは
デッキがナビメインの安物だから。
それと
ハイレゾとされる48000Hzを大幅に超える
スピーカーから出る音を
一度でいいから聴いてみたかったのです。

今日現在、
オクには108のヒビ割れたのが5000円で
出ていますが、
買う意味がないですね。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

記事訂正します。

難易度:

改めてリヤスピーカー取付

難易度:

フロントスピーカー交換

難易度:

フロントスピーカー交換

難易度:

ヘッドライト研磨

難易度:

ロールケージ 取付

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #Kei 前パイプ・Monster 製 https://minkara.carview.co.jp/userid/293015/car/2519503/6442371/note.aspx
何シテル?   07/02 22:49
★クルマの好みはかなりわがまま。軽はKei 1号機を除いてすべて4WD。ヴィヴィ子・パジェ子を手放したことをほんの少し後悔している。軽のNAとFFは遅くて楽しく...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ヤマハ チャンプ80 4台目@小僧仕様通勤快足 (ヤマハ チャンプ80)
通勤用に購入。外装一式は黒メタに全塗装、レンズ類はスモーク塗装、Fフォークとディスクブレ ...
ホンダ CBX750Fボルドール 3台目@くじらくん (ホンダ CBX750Fボルドール)
これも検索にないCBX-F。ボルドールはフルカウル・オリジナルカラーリング仕様だという違 ...
スズキ GSX400E 2台目@初心者時代のキザ刀 (スズキ GSX400E)
みんカラ検索で出てこない250刀初期型。どノーマルでしたが、設定のなかった全塗装ブラック ...
ホンダ MTX50 人生初の所有車両 (ホンダ MTX50)
高校時代の憧れは、CBX400F・ドリームという、大阪のショップが売り出していたスーパー ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation