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AutoMeter 交換-2
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
一旦PSI化は置いてそのまま付けてみました
2
エンジンかけるとまた0を指します
-1近くを指すと思ってたんですが、これで正しいのかな？
ブロワーも回って加圧してるからいいのかな？
ちなみにバキュームのチューブはインマニに接続してます
3
でメーターの挙動を確認すべくお台場まで
今回のメーターは踏み込むと若干右に針が動くようになりました
これでよしとします
4
帰り道の銀座あたりで渋滞にハマりながら帰宅したんですが、車庫に入れようとしたらセルが熱ダレてエンジンかかりません
水かけてもダメ
1時間冷ましてもダメ
今のヤツももう13年ぐらい経つので今回は諦めてJAFに積載車を頼み、トミーズさんへ電話してスタンバイしてもらいました
5
JAFのおじさん、この手の車は不慣れだそうで、ワイヤーで引っ張るより押せるとこまで押しましょうって段取りになりました
しかし、押してもらってる時に1回止めてラストチャンスでキー回したらなんとセルモーター復活
エンジンかかりました😅
6
ワークストミーズさん、遅い時間にスタンバイさせてすみません
JAFのおじさん、速攻で来てくれてありがとうございました
以上ここまでよくある1セット
今回は首都高じゃなくて良かった
・買ってある新品のセルモーターを車に積む
・近いうちにウォーターポンプと一緒に交換
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