補助ライトの取り付け

前回、アクセサリー連動の電源ユニットを取り付けてUSB電源ユニットを取り付けました。今回は、7.5Aのラインを利用して補助ライトを取り付けます。まず、準備したものは
アマゾンにて40W LEDライト　2個セット　3,300円。

それから、ライト取付用ステー2個セット　1,500円。

さらに、スイッチユニット1,200円と手持ちの電線、端子や交換用のM6 SUS穴付きボルト、緩衝材のゴム板などを用意、1,200円分ほど。

まずは、ライトの取り付け位置ですが、フロントフォークのアウターチューブに取り付けてあるリフレクターが邪魔なので一旦剥がします。3Mのシールはがし登場！隙間にたっぷりとふきつけて三分ほど待ちます。

タコ糸で中のスポンジ材を切るようにぐりぐりしますと簡単にとれます。残ったノリに再度スプレーし指でごしごしすると簡単にとれます。パーツクリーナーで油分を完全に除去します。

バランスを考えるとステーユニットはアウターチューブの下の方に取り付けたいのですが、サスが沈み込んだ時にフロントフェンダーと接触してしまうので注意が必要です。

ステーの固定部にゴム板を両面テープで固定した後、ステーをアウターチューブに仮止めします。

ステーのライト取付部にゴム板を両面テープで固定して、ライトを仮止めで取り付けます。

ミラーポストをハンドルに固定している穴付きボルトを利用してハンドル周りにスイッチユニットを取り付けます。ライトの配線、スイッチの配線を、干渉しないようタンク下前方に引き回します。

シート下のアクセサリー電源ユニットの7.5Aラインにギボシ端子を付けてタンク下前方までプラスマイナスとも配線します。
補助ライトのマイナス線をまとめて電源ユニットからの延長線に接続、補助ライトのプラス線と電源ユニットのプラス線の間にはスイッチユニットを配線します。配線が終わったら点灯確認をし問題なければ、配線類をタイラップでまとめてタンク下に押し込みます。

補助ライトの取り付けは、位置決め後に完全固定して終了です。この補助ライトは非常に明るく、カットラインがないのでできるだけ下に取り付けで、下向きにするようにします。普段は使用せず、ハイビーム用としてこちらの存在を知らせたい場合や街路灯がないような夜道、トンネルで使用すると効果抜群です。

最後にリフレクターをアウターチューブに強力両面テープで取り付けます。このリフレクターっていつの間にか日本でも車検に必要なアイテムになっていたんですね。