整備手帳 - スクランブラー
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デポジット堆積の件、解決
もう、しつこく堆積するデポジットを除去する必要はなくなりました。 エンジンオイルの交換を人任せにしてたのが悪かった😅 その原因は、プローバイガスのオイルミスト過多。エンジンオイルが多すぎることに気づき、規定値まで抜いてもらったらその量はなんと270cc！ それから１ヶ月、高速走行しないのにfc ...
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2026年8月3日 13:56 kensam7さん -
OBDコネクター
質問です。ドゥカティのOBD コネクターは4ピンと聞いておりましたが、24年式スクランブラーのコネクターは画像の6ピンでよろしかったでしょうか？ご指導お願いいたします。
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2026年7月21日 11:15 goto masahiroさん -
ライザー購入失敗
ライザー取り付けボルト幅は11.5cmでした。 しかし、届いたスクランブラー用と書いていた物のボルト幅は９cm。 以前のモデル用でしょうか？ 皆さんのご意見、ご指導よろしくお願いいたします😃✌
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2026年7月21日 11:09 goto masahiroさん -
オイルフィルター交換出来ず
前オーナーが記録していたオイル交換の距離を超えていました。 しかも令和5年？ 距離しか見てなかったわ❗️🤪 手持ちの(前々愛車のFZ-1フェザー用に買って有ったもの。何年ものだ？😅)10W-50に交換します。 せっかくだからフィルターもと思いドゥカティ用のフィルターレンチを購入しておいたので ...
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2026年5月31日 12:33 doimoriさん -
インジェクターの交換
交換時33,600km ついでに、関連する３本のホースのうち２本を交換しました。 10年物でも、28,000キロでインジェクターの性能が落ちているとは思いませんでした。 外したインジェクターのノズルは、デポジットに襲われて変な形になっていました。 霧化の状態が悪化して、失火やデポジット堆積、そし ...
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2026年5月29日 16:32 kensam7さん -
エアーエレメントの交換
交換時、走行33,600km 何回目の交換かは不明ですが、汚れ方を見ると、おそらくこれが初回でしょう。 ※保証修理です
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2026年5月29日 16:18 kensam7さん -
フォークシール&ダストシールの交換
走行33,600キロで交換。 先々から、ドバドバとフォークオイルが漏れ始めていました。 お値段は張りますが、良い製品です。 パーツ代1.1万、工賃3万
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2026年5月29日 15:58 kensam7さん -
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エンジンオイル＆オイルエレメント、そしてバッテリーも交換しました
春になったのでw エンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。 諸事情でオイルは品薄かつ高騰してきているそうです。 あわせて、一度も交換していなかったバッテリーも交換。 9年目なんですけどね、よく持ったものです。 オイル：MOTUL 7100 バッテリー：YUASA GT12B-4 走行距離 ...
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2026年4月28日 20:18 にぢまるさん
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補助ライトの取り付け
前回、アクセサリー連動の電源ユニットを取り付けてUSB電源ユニットを取り付けました。今回は、7.5Aのラインを利用して補助ライトを取り付けます。まず、準備したものは アマゾンにて40W LEDライト 2個セット 3,300円。 それから、ライト取付用ステー ...
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２台の車にドラレコ装着したら、バイクにもつけたくなるのが人情。 調べてみると、車に比べてまだまだ発展途上の模様。剥き出しになるのと市場サイズが要因なのはETCの時と同じ構造。 取り敢えずそこそこ評価の高い商品を選択して様子を見ていくことに。 何処かのレビュ ...
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今回は自分のスクランブラーでなく、友人のスクランブラーのリゾマウィンカーへの交換です。練習も兼ねて自分のスクランブラーもウィンカー交換したのであわせて掲載します。 リゾマウィンカーをドゥカティスクランブラーに取り付けるには、ウィンカーと台座の購入が必要。今回 ...
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