整備手帳 - スクランブラー
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プロの整備手帳
角張ったボディに宿る、深い陰影と艶 トヨタ ランドクルーザーFJ【リボルト秋田】NEW
往年の名車「FJ40型」を彷彿とさせるクラシカルなヘリテージデザインと、現代的なタフネスが融合したスクエアなサイコロ形状のフォルムは、街中でも圧倒的な存在感を放つポップでコンパクトな外観ですが、堅牢なラダーフレームを採用し、アクティブトラクションコントロールやリヤデフロックを備える、本格的な泥道や ...
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2026年11月6日 20:07 REVOLTさん -
ハンドルグリップ交換、両面テープ編。
純正グリップが消耗したので、社外品に交換しました。 デュアルコンパウンドで表面の層の吸着力が強く、細かな埃が着いていますが、無視してください。 古いグリップの付け根から、ステンレスノズルを着けたパーツクリーナーで吹き込みます。 深いところから浅いところまで、差込口を手で抑えて2、3回シュ！ 適度に ...
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2026年11月1日 19:31 kensam7さん -
フロント側ブレーキフルード交換
走行約38,500キロの記録として残しておきます。 前回の交換から約１年１万キロで、ブレーキフルードの色が濃くなってきました。 仕事前にササっと交換。 交換で使ったもの。 ブレーキフルードのストックは他にも持っているので、その気になれば交換し放題です。 周囲にこぼさないように、バケツで受けるのが ...
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2026年10月29日 00:05 kensam7さん -
フロントブレーキパッドの交換
フロント側のブレパッドが寿命を迎えたので、交換しました。 ブレンボの作業は簡単なので、未経験ならトライしてみて。 ・パッド固定ピンや保持金具を外し、古いパッドを抜く。 ・ピストンを押し戻す際に、ブレーキフルードの液面管理を忘れずに。 ブレーキパッドが消耗した状態でショップに車検を任せると、ブレー ...
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2026年10月27日 18:48 kensam7さん -
オドメーター表示の回復
８月に表示が「— — — — ..」になったオドメーターですが、購入店では復旧できないことが判明。 ということで、正規ディーラーに相談したところ、店内で待っている間に復旧してくれました。他店購入のバイクでも、ちゃんと面倒を見てくれます。 電源を入れた時に、コンピュータとスピードメーター間の通信で ...
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2026年10月16日 13:29 kensam7さん -
FCR-062の投入量（現状維持向け）
ピストン・バルブ周りへのデポジットの堆積を防ぐための給油毎のFCR-062の投入量は、自分の場合、ガソリン10Lにつき10~15mlとなりました。 説明書にある規定量の1/3~1/2であり、この2ヶ月間約2,000キロで導いた量です。 ブローバイガスのオイルミストも影響してると思うし、いつもぶっ飛 ...
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2026年10月1日 16:39 kensam7さん -
オドメーターの「異常表示」でアドレナリンが湧く。
たまらんねー。 オドメーターのTOTALの略字「TOT」が泣いているように見えるぜ。 販売店によると、メータ側のデータはそれなりの数値だが、ECU側のデータは199,999キロらしい。 調べてみると、ECUがメーターに保存された距離データと同期できないと、このような「-- --…」というエラーメッ ...
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2026年9月20日 17:31 kensam7さん -
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デポジット堆積の件、解決
もう、しつこく堆積するデポジットを除去する必要はなくなりました。 エンジンオイルの交換を人任せにしてたのが悪かった😅 その原因は、プローバイガスのオイルミスト過多。エンジンオイルが多すぎることに気づき、規定値まで抜いてもらったらその量はなんと270cc！ それから１ヶ月、高速走行しないのにfc ...
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2026年8月3日 13:56 kensam7さん -
OBDコネクター
質問です。ドゥカティのOBD コネクターは4ピンと聞いておりましたが、24年式スクランブラーのコネクターは画像の6ピンでよろしかったでしょうか？ご指導お願いいたします。
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2026年7月21日 11:15 goto masahiroさん
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今回は自分のスクランブラーでなく、友人のスクランブラーのリゾマウィンカーへの交換です。練習も兼ねて自分のスクランブラーもウィンカー交換したのであわせて掲載します。 リゾマウィンカーをドゥカティスクランブラーに取り付けるには、ウィンカーと台座の購入が必要。今回 ...
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