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12/15に半月ぶりにDからパジェロ が帰ってきたが、またエンジン警告灯がついた。

○整備内容
・エンジンカバーガスケット交換
・プラグホールガスケット交換
・左右タイロットエンド交換

○エンジン始動が悪い
スロットルバルブボディー動き不良
汚れがひどいため洗浄

○エンジンチェックランプ
燃料系(レフトバンク)リーン出力
一過性不具合の可能性あり
ダイアグ消去


P0174
左バンクリーン出力

来週中に知り合いの整備工場で
左バンクO２センサー２箇所交換とエアフロセンサー洗浄予定。
三菱Dは半月預けて対策はスロットル洗浄のみしか行わず
今回も代車もないと言ってきたため出すのをやめにした。

昨夕より体調悪く
今日は有給とり休んでいたが
体調回復してきたため
シリコーン洗車してから
赤城山へドライブに







赤城公園からの俯瞰
















コルトスピードのステッカー貼ってみた

エンジンがかかりにくくなり
日増しに症状が悪化。ついには
エンジン警告灯がついた。
プラグホールにオイルが入り込んでいると先日ディーラーから指摘されていた。
それが原因ならいいがディーラーに連絡するとそんな緊急で修理する状態ではなかったようなニュアンスのことをいわれた。
今日からパジェロ入院。
帰りは未定。