ユピテル レーダー探知機用OBDII接続アダプター OBD-HVTM/備忘録48

【概要】
現状、接続アダプターにOBD12-MⅢを使用していましたが、車速感応ドアロック機能が有るOBD-HVTMに取り換えました。

【商品説明】
・ユピテル レーダー探知機用OBDII接続アダプター OBD-HVTM

・トヨタハイブリッド車専用OBDIIアダプターハイブリッド専用情報の表示が可能。 
低燃費走行をするために必要な情報を表示したり、車両のイルミネーションに連動して画面輝度の変更をすることができます。 

・対応機種なら、2つのアクティブ機能を搭載可能に。
「車速感応ドアロック」車速(約20km/h以上)に連動して自動でドアロック状態になります。停車後シフトをPポジションにすると、自動アンロック状態になります。 
「エマージェンシーストップ」走行中に急ブレーキをかけたと判断した場合に、自動でハザードを高速点滅させて、継続車に注意を促します。緊急停止した場合はドアが自動でアンロック状態になります。 

まずはサクッと、スカッフプレート、サイドキックパネルを取り外し、スイッチパネルを
ずらします。

余談ですが、スイッチパネル裏側に両面テープで貼り付けているのが、オートエージェンシーさんのドアミラー自動格納キットのコントロールボックスです。
既存の配線に割り込ませてカプラーオンするだけの簡単配線で、乗降時のドアミラー開閉の煩わしさが無くなります。
勿論、車内からの開閉も問題なく可能です。

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(取付け簡単 / OBDタイプ) キーレス連動 ドアミラー格納 キット / (トヨタ車用 * Ａタイプ)(OBD F-3) / プリウス30前期 /アクア10系等

ライトスタッフさんのL型分岐ケーブルで分岐させたOBDⅡコネクターにアダプターを差し込み、既存の太い配線にタイラップして固定します。

またまた余談ですが、こちらも分岐させたコネクターにオートパワーウインドウの接続アダプターを被せる様に太めのタイラップで更に固定します。

最後にL型ＤＣプラグをレーダー探知機本体のＤＣジャックに差し込みます。
後は、逆の手順でスイッチパネル、サイドキックパネル、スカッフプレートを取り付ければ完了です。

今回はレーダー探知機接続と車速感応ドアロック機能の設定のみで、エマージェンシーシグナル機能は使用する機会がないと思われるので設定しませんでした。
車種により使用できる機能が異なる場合が有るようなので、ユピテルさんの適応表をご確認ください。

これでドアミラー自動格納、オートパワーウインドウ、ドアロック機能が自動で使用できる様になりました。

ユピテルレーダー探知機 レビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2935852/car/2542585/4703282/note.aspx


最後までお付き合いありがとうございました。