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昨日の給油。
給油で初めての１万円越え(泣)
63.44L　＠171　（-3）　L／168円
ガソリン税3413円　+　消費税969円也
ガソリン税に消費税掛けるの止めてほしい！

今年も「トヨタ博物館」で
WRC再び！日本車　挑戦の軌跡展　
へ行ってきた。

３月末の桜が満開のトヨタ博物館。
横をリニモも走っています。

昨年は　72型　コルトランサー1600GSRと
エボⅥが展示してあった。

今年は170系ランタボとエボⅥに会えるらしい！

入場券を買い早速館内へ。

今年はハコスカGT-Rがお出迎え。

昨年は　トヨタ2000GTオープンだったかな？
では早速、展示スペースへ！

今年はセリカGT-FOURがお出迎え。

トヨタ・日産ブース。

ダイハツ・マツダ・スズキブース。

そして三菱・スバルブース。

いた～！ランタボ！
このカクカク感が好き！
こんなに小さかったかな？

タイヤも小っさ！

エボと比べてほんとにコンパクト。
５ナンバーサイズ。

お隣は、お約束のインプレッサ。
来年はスタリオンとコルディアが見たいな？
この後は常設展示場へ。
























バカでかいエルドラド！



先日、横浜からの帰り道、渋滞の第２東名で
キャリアカーに積まれていたプリンスグロリア！

ケンメリ、ハコスカ、330と共に積載。
あれで、時価総額　オいくら万円だろ？
近くで見るとかっこよい。



ギャランGTO　カッコヨイ


そして今年はナントフェラーリ！


























スーパーカー世代には涙の出る！？
当時、カウンタックと人気を2分した
フェラーリ512ベルリネッタボクサーが展示されていた。

小学生のころ、スーパーカーショーで会って以来？
カウンタックは時々見かけるが512BBは見たことがない。

幼き頃、5リッターで12気筒だから512だぜ！
などの知識ばかりで勉強なんてしなかったあの頃！
本当に懐かしい。
ランタボより興奮してしまった！

ごめん！ランタボ！



















この後、一通り館内を見学をして
満開の桜を見ながら本日の「酒」を買って
休日は終了です。

親父の一周忌以降忙しくて、中々、休めませんでしたが
久々にのんびりと過ごした一日でした。

タコハイ？がリニューアルされていた。

昔、「タコが言うの」のCMが流れよく買った気が。

懐かしいがストロング漬けの自分には物足りない。

今日は、スペースギアの車検で、SG殿は1日入院中。
今回は、ATオイルクーラーホースからのオイルの滲みが
確認されたため、オイル類の交換を依頼。
ATフィールドに加え、トランスファオイル・
フロントデフ・リアデフの各オイル交換を依頼。
その間に借りた車の、スピードメーターが
200㎞/hスケール！

普通国産車のスピードメーターって180kn/hスケールが標準じゃなかったっけ？
高性能エンジン搭載車！？

でも.エンジンは、いたって普通の3気筒？




でも.200㎞/hスケール。

借りた車は


ミラージュでした。

聞いてみると、タイ生産の輸入車だから！？
タイでは200㎞/h　出せる車なの？

今日は、割れたフロントガラス交換の為、
車販で、代車のレンタカーと入れ替え。
軽のekスペースです。

最近の軽自動車は、色々な装備が付いていますね。

室内も広いし。

空気清浄器？までついている？

ミラーの死角もガッツミラーやキノコミラーではなく、さりげなく安全確認。

今回、代車は、保険のレンタカー特約でお借りしました。
しかし、修理の保険免責額5万！痛い出費です。
純正のガラスがあると言うことで、今回は保険適用で、純正ガラスでの修理。
見積もりで20万超え！
純正ならカラーも同じだし、ワイパーデアイサーの熱線も付いています。
このほか、ナビアンテナ、テレビアンテナの新規ひき直しで、あと数万かかります。

明日には直る予定です。　車両保険に入っていてよかった。
次回、保険書き換えまでに、再度、保険を使わなければ
保険料は変らないそうです。

悲報！キー（鍵）の無い車に乗ったことがない、私はエンジンの掛け方がわかりませんでした（泣）