■ナビゲーション

ぽんこつネコ改の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

<< WRXの泣き所の一つ、パワス ...

| 記事一覧 |

2次エアコンビバルブ脱着（D ... >>

整備手帳

作業日：2020年10月10日

WRXの泣き所の一つ、パワステ関連の検証

Item: WRXの泣き所の一つ、パワステ関連の検証
Author: ぽんこつネコ改

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

以前、ブログに書いた内容ですが、整備手帳にも挙げておきます。

GRBになって、パワステポンプを一度壊し、原因を探った内容です。

エンジンオイル並みに走行距離で汚くなるパワステ・フルードは、何が原因か？

[大きい写真で見る]

GRBになって、パワステクーラーが省略されているので、それが原因だろうと、温度計を突っ込むと・・・

91.3℃

ちょっとダウンヒルを流しただけです。

[大きい写真で見る]

パワステポンプが壊れると、ハンドルラックも道連れにする事がありますが、このラックもWRXの泣き所の一部です。

[大きい写真で見る]

パワステラックの構造ですが、簡単に言えば、ダイヤフラムポンプの一部のようなもの。

もっと簡単に言うと、注射器です。

それが、金属のシリンダーと、金属のピストンに置き換わっただけ。

[大きい写真で見る]

構造は、パワステポンプからの圧力（青矢印）がピストンに伝わって、ハンドル操舵をアシストする（赤矢印）という感じです。

[大きい写真で見る]

ピストン、シリンダーも金属なので、ピストン側にOリングがありますが、しょせんは樹脂製。

パワステ・ポンプにのリリーフ圧が60（ｋｇｆ/ｃｍ2）オーバーは当たり前で、車種によっては80（ｋｇｆ/ｃｍ2）近くのモノもあります。

高圧側は様々な要因で変動しますが、場合によっては100（ｋｇｆ/ｃｍ2）になる事もあります。

[大きい写真で見る]

フルード圧力が高圧で、しかも温度が高ければ、まあ漏れても不思議はないかと。

スぺCでポンプの吐出量を増やしていますが、それでも根本的な解決にはならず、壊れる状況は変わっていないようなので、クーラーを投入することを考えます。

次回へ続く。

パーツの取り付け相談をする

<< WRXの泣き所の一つ、パワス ...

| 記事一覧 |

2次エアコンビバルブ脱着（D ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

関連リンク

> スバルインプレッサ WRX STI トップ

> スバルインプレッサ WRX STI パーツレビュー

プロフィール

「@STOMP〆さん、事務局が、「選挙活動はしないでください」と注意してますが、お構いなしの人が結構いるようです(;^_^A」

何シテル？ 11/24 17:11

ぽんこつネコ改 [ 長野県 ]

ぽんこつネコ改です。偽物ではありません(笑) ２０年ほど前に整備＆板金塗装をしていましたが、家の事情で職替えという、自称、「ぽんこつ整備士」現在は...

ユーザー内検索

掲示板

ぽんこつネコ改の掲示板

リンク・クリップ

旧アカ消されました
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/03/21 19:37:59

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバル WRX S4 長距離用、サブで購入しました。現在は父親が乗り回しています。家族でお出かけ時は私 ...
	スバルインプレッサ WRX STI スバルインプレッサ WRX STIに乗っています。
	ぽんこつホワイトハウス (その他コンテナ) 参加していたSNSがサービス終了の憂き目にあったため、みんカラに引っ越しをしました。 ...
	スバル WRX STI お仲間の車です。そのうち実車画像を掲載予定。これで私の次期愛車は、悩みに悩んだV ...