ドライブレコーダーコムテックZDR–015取り付け1

煽り運転が話題になり、2月にポチったドラレコがやっと6月末に届きました。すっかりドラレコ熱も冷め、気づけば梅雨明け、猛暑となり、全く取り付ける気が起きませんでしたが、ピンポイントで気温が下がり休みですることもなかったので急遽取り付けることにしました。

半年前にこちらで調べさせていただいたことを思い出しながらの作業です。本体の他に待っている間に買っておいた駐車監視用直接配線HDROP-09 、エーモン低背ヒューズ電源 DC12V・60W/DC24V・120W15Aヒューズ差替用 E578ユニット ×2 、その他内装はがし、ハーネス結束&保護テープ、 タイラップなど用意して涼しいうちに取り付け開始です。

まずはマスキングテープで仮の位置決め。助手席側か、運転席側か、何度も貼り直しては確認。この時は本体付属のシガープラグで電源取りながら画面見て調整しました。やはり真ん中のレーダーボックス？が大きくて画面への写り込みと視界との妥協点を見つけるのにかなりの時間がかかりました。本体が大きいのと、ステーが長いのもあり、運転して気になるかもしれません。

バックカメラも貼り付けます。こっちは特に問題なし。大変なのは配線かな？

まずコードをカメラ側から通していきます。レーダーボックスの後ろがやりづらかったですが。

助手席側のフロントウィンドー上は内装はがしで浮かせて押し込みます。

助手席側のウェザーストリップを手で引っ張り外し、続いてＡピラートリムを外しました。手で引っ張るとバキッと外れますが、噂の飛散防止クリップがしっかり付いてます。適当なラジオペンチがなく少し悩みましたが、裏に指を入れクビ？の部分をつまんで捻ったら簡単に外れました。(写真は両手作業の為撮れませんでした)ツィーターのコードはコネクターが硬く、つけたままです。エアーバッグの干渉とビビリ音防止の為、配線をタイラップで既存のコードに5〜6箇所止めます。

配線をＡピラー下の隙間からグローブボックス裏に通していきます。Ａピラートリムを取り付ける時、先端のフックを穴にとおさずなかなかハマらずに？？？でした。少し考えればわかるのですが、
ーつづくー