ホンダ V-TWIN マグナ

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憧れはいつの日も - V-TWIN マグナ

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憧れはいつの日も

おすすめ度: 5

満足している点
この格好が好きなんだ。格好いいバイクは数あれど、自分がバイクに憧れた形なのだよ。
不満な点
ないんだよなあ。というかあったとしてもそれが好きなんだよなあ。
総評
私は機関部などは基本的にノーマルが好きなので、エアクリーナーやマフラーは純正がよいです。特にマフラーについては、このショットガンマフラーのスタイルと、なんとも言えない圧力のある音が好きです。
デザイン
5
特に好きなのは車両右側(マフラー側)からの姿。真横から見ると非常にバランスが良くて好きです。
走行性能
4
250ccなりだと思います。スタートダッシュはもたつきますが、乗ってしまえばスムーズに力が出ます。高速道路での5速からの力の盛り上がりが素敵だと思います。
乗り心地
5
年式が古いので、車両のへたりもあるかもしれませんが、ゆったり、柔らかく乗れる気がします。シートも広く自分に合っています。クルーザーといえ、気持ち前傾になるように座ると気持ちよくバランスが取れる気がします。
積載性
3
当たり前ですがそのままでは積載は皆無です。バッグ類は、旧ドイツ軍のデッドストックのバッグを左に、同じくマガジンポーチを右のマフラーに干渉しない位置に設置してます。簡単な買い物ぐらいならできます。旅行の時はシートバッグ装備。タンデム部分が広いので、シートバッグの固定は楽です。
燃費
3
私の乗り方で、一般道の通勤メインで、だいたい20km/Lです。古いキャブ車、Vツインでこれなのでいい方でしょうか。タンク容量はあと少し多かったらよかったですね。
価格
3
現在の中古価格がわかりませんが、私が買った時は本体価格で18万ぐらいだったと思います。この楽しさがその値段ですから、いいものを見つけたと思います。
故障経験
改めて所有してからのトラブルを書きます。

まずはフォークのオイル漏れ。こればかりは経年劣化でしょうね。ひどくなったのでオーバーホールしました。
さらに数年前にレギュレータがパンク。対策品だったはずですが、だめでした。その後社外品にしたらまたすぐにダメになり、純正新品に交換。以降問題ありません。
その他大きい問題はいまのところありません、たぶん。

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