オイル交換 6回目

6回目のオイル交換です。

ジャッキで上げた後はいつも通り下回りの点検をします。

助手席側ドライブシャフトブーツのインナー側が破れてました。

運転席側も同じくインナーが切れてました。

分割ブーツでいけるかと思いましたが、おそらくブーツを固定する為の工具が入らなさそうです。

セオリー通り、ドライブシャフトを抜いた方が良さそう。

一通り終わったらオイルを抜きます。

前回投入した金属フィルターです。

再利用品のためそれなりの扱いをしますが、気を遣います。

やっぱり紙フィルターの方が扱いやすいですね。

一応何かしらコンタミっぽいものは捉えているので機能してそうです。

ただ網目より小さいコンタミは素通りしてると推測しますが、全体量に対してどれほどあるかは不明です。

結果それが良いのか悪いのか、あるのかどうかも分からないし許容もわからないため、判断が難しいです。

ただ濾過能力として判断するなら素直に紙フィルターを使った方が良さそうです。

パーツクリーナーで洗浄して再利用です。

盲点だったのは洗浄直後は温度が下がるため、外気温との差で結露したので、無くなってから取り付けました。

またパーツクリーナーでは網目のゴミは取れなかったのでショップタオルで払いました。

新油を入れて終わりです。

5000km毎の交換をしてましたが、フィルターもあるので次は3000kmで交換して様子を見ます。

網目にかかるサイズのコンタミ等が出る前に交換サイクルを早めてエンジンを保護しようと思います。