| メーカー/モデル名 | 日産 / エルグランド 350ハイウェイスター(CVT_3.5) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ７人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗り心地はE-51と比較して圧倒的に良くなっていますね。 硬すぎませんし、柔らかくはない。 BOSEサウンドと、オットマンがあるため、同乗者には非常によいと思います。 さらにE-51と内装を比較して、圧倒的に良くなりましたね。 |
| 不満な点 |
挙動について、まだまだ悩んでいる部分があります。 特にハイパワーFFは初めてですので、ステアリングを切った状態でアクセルオンをしたときの挙動と、オーバースピードでコーナーに入ったときの挙動が理解し切れていません。 燃費はまあやむなしかと。 |
| 総評 |
FFの挙動はまあ仕方がありませんが、超高速走行をサーキットで行うわけではないため、良い車ではないかと思います。 一点、着座位置がE-51と比較して低くなったためか、ボンネットの先端が見えないため、車両感覚を養わないと、フロント側も分かりづらいと感じます。 ただし、内装については高級感が増しましたし、BOSEサウンドは迫力あります。 |
| デザイン |
 
4
内装は日本車として高級感のあるものです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
やはりハイパワーのため、十分ではあります。
|
| 乗り心地 |
5
硬すぎませんし、柔らかくはない。
|
| 積載性 |
4
E-51と比較して高さのあるものは積めなくなりました。
特にサイクルなど。 |
| 燃費 |
2
これは悪いとしか表現できません。
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| 価格 |
3
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