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tomotaの愛車 [マツダ デミオ]

   

整備手帳

作業日：2010年1月20日

ステアリングポジションを下げる

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ステアリングポジションを下げる
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チルト機構は備わっていますが、それでもステアリング位置が高いので下げました。
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ステアリングポジションを下げる
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インパネの骨に付いているステアリングシャフト支持部にワッシャーを噛ませて調整します。
実は納車後すぐに1枚かませ済みですｗ
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ステアリングポジションを下げる
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純正のボルトは1枚かませるのが限界だったので、首下の長いボルトに交換。
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ステアリングポジションを下げる
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今回は1.5mm厚のワッシャーを3枚かませたので計4.5mmダウン。
あまりやりすぎるとユニバーサルジョイントへの負担が増大します。
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ステアリングポジションを下げる
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前車でも同じ様に下げてましたが、この5mmダウンが世界を変えてくれます。
コラムカバーとメーターフードを外すとかなり作業しやすくなりますが、外さなくても作業は可能です。
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