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  9. １ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着 [SHIGE111]

SHIGE111の愛車 [トヨタ マークII]

   

整備手帳

作業日：2007年7月7日

１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着

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1
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
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もらったＲ３２用のパイプから、
８１への取り付けに必要な
アタッチメントパイプ部(赤○)を
サンダーで切り取ります。
2
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
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切り取り後。
バリは綺麗に削りました。
3
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
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①ブローオフ本体に
アタッチメントパイプをネジ２本で固定。

②そこへ純正のインテークホースを挿入＆
純正クランプで固定。
4
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
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続いて、純正のエアバイパスバルブを取り外した
フランジを塞ぐ為、メクラ板を自作。

丁度いいサイズの鉄板がなかったので
以前の作業で余ったＵボルト用のステーを切って
溶接しました。

溶接、下手ですか・・ｗ
5
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
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圧漏れ防止の為、
取り合えずクッションテープを隙間なく貼り、
メクラ板(自作バイパスバルブステー)を
ボルトでしっかり固定。
ちょっとやそっとでは隙間は開きません。
かなりの圧にも耐えられるはずです。

ここから圧が漏れたらブーストかかりませんからｗ
6
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
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①組んだブローオフ本体を車体側へ取り付け＆
純正クランプで固定。
②純正パイプとブローオフ本体の
バキュームニップルを６パイのホースで配管。

これで取り付けは完成です！
7
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
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最後にインテークパイプを元に戻して終了です。
(インテークパイプが付いたままだと
作業しにくいと思いますよ。)
8
１ＪＺ　ブリッツ ブローオフバルブ装着
[大きい写真で見る]
作業中、買い物帰りのＮ君が立ち寄ってくれました。

このＮ君にアドバイスしてもらいながら
ガンメタ→黒へ全塗装しました。

ちなみに自分の８１は
Ｎ君の１４と同じ日産の【ＫＨ３】です。
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この記事へのコメント

貧乏ドリフター
2008年7月20日 23:44
自分も同じブリッツのブローオフで遊びで作ってみて埠頭に遊びにいったら吹っ飛んでしまった事があります。
しかもまたまた偶然なんですが自分後輩の14後期と同じ色で自家塗装なんですよー。
トヨタ202ですが・・・。
コメントへの返答
2008年7月21日 22:28
えっ！貧ドリ(←勝手に略しちゃいました)さんもですか？？自分のも同じくサーキットでぶっ飛びましたよ！
えっ！後輩さんが14乗りでしかも黒、さらに自家塗装って！

「えっ！」2連発でしたね。なんか怖いぐらい共通点ありますね(笑
貧乏ドリフター
2008年7月21日 23:22
貧ドリで結構ですよー。
多分この偶然の共通はただ今「確変中」です（笑）
コメントへの返答
2008年7月22日 19:54
それにしても単発じゃなくて確変中なんですよね～(笑
ここまで共通点あると連ちゃんの可能性ありですね＾＾

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