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  9. リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換 [Kentana]

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整備手帳

作業日：2012年8月7日

リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換
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引きずり気味だった右リアキャリパー。

なんかムシャクシャしてたので何も考えずにばらし始め。
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リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換
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スライダーブーツ（上）、、、なんだコリャ、、キタネエ。。

清掃＆グリスアップで対応。
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リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換
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ピストン抜くと。。。此方もサビサビ～。

こりゃ動きも悪いはずだ。
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リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換
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ダストブーツの溝もサビサビだったので軽くさび落とし。
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リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換
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ダストブーツ、ピストンシール＆リングを新品交換。

ねじ込みもスムーズ、、今までと比べると動作が全然違うｗ
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リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換
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続けてエア抜きをしていたのですが、、、

O/H手順の下調べもせずに開始したので、マスターシリンダーのオイル切れでエアーがかんでしまいました。。。orz

いくら踏んでも底抜けするわけだ。。
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リアキャリパー　ダストブーツ＆ピストンシール交換
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某氏に電話で対応方法聞いたら、、参上！

いや～、助かりました。。　これで次回から大丈夫？

その前に咬んだエアーを全部抜かないと・・・orz
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とりあえずの試走ではOKですが、この週末にエア抜きを再度実行予定です。

教訓：　下調べは入念に。。
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