唯一無二のデザイン - 4C スパイダー

マイカー

唯一無二のデザイン

カーキテクト
アルファロメオ / 4C スパイダー
4C スパイダー_RHD(Alfa TCT_1.8) (2017年)
- レビュー日：2023年10月10日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：2
燃費：4
価格：3

満足している点: なんと言ってもスタイリング。この33ストラダーレをオマージュしたデザインに惚れ込みました。
そしてF1と同じカーボンシャーシ丸出しの室内に萌えます。
オープンにした爽快感、浮き上がりそうな加速、ターボの音などなど、実用性はありませんが、所有出来る喜びと週末のツーリングには最高です。
不満な点: レーシングカーを公道で走らせている様なものだと思い購入したので、特に不満はありませんが、しいてあげるなら、
1.エンジンルームに水ダダ漏れなんで、洗車をどうしようか悩む
2.オートライトが無いので、昨今のクルマに慣れてしまった私はつけ忘れ、つけっぱなしが多発する
3.アンダーステアが、ある領域から強く発生する
ぐらいでしょうか。
総評: セカンドカーとしての所有なので、いうことなしです。運転する喜びを満喫させてくれるクルマだと思います。

デザイン: 5; 特に後ろから見たデザインは最高。サイドのインテークあたりも萌えます。縦横比1：2のプロポーションは他にありません。
走行性能: 3; 爆発的な加速と一定領域までのコーナリング、ダイレクトな操作感は運転の楽しさを教えてくれます。
が、アンダーが出だすと扱いにくく、わだちは相当ハンドルを取られます。気になる方は嫌かもしれません。
私は楽しさが優っています。
乗り心地: 2; 遮音は一切無し。シートは硬め。サスも当然硬い設定。乗り心地を望むクルマではありません。
楽しさが勝る方にのみ喜びを与えてくれるクルマです。
積載性: 2; レーシングカーに積載を望むのは無理がありますが、以外とトランクに荷物が乗ります。
2、3泊用のキャリーバッグが普通に入るのは有難い。
燃費: 4; だいぶ良いです。高速中心なら15km/l。平均12km/lという感じでしょうか。まだあまり乗っていないので、街乗りの燃費は分かりません。
価格: 3; 販売終了してからジワジワと上がって来ているので、このタイミングを逃すと手が出なくなるかと思い、購入しました。これからどうなるかはわかりませんが、価値が上がるのは楽しみです。
故障経験: 乗り始めなんで、まだ何も。
販売店からは、4Cはアルファらしくなく、殆ど修理依頼を受けていないとの有難い言葉を頂いています。