ホンダハイブリッド車の中でかなりの高得点な車 - フィット3 ハイブリッド
レンタカー
ホンダハイブリッド車の中でかなりの高得点な車
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light rain
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ホンダ / フィット3 ハイブリッド
不明不明 (2013年) -
- レビュー日：2022年6月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
外見良し
走り良し
燃費良し
自分の中でかなりの好印象な車です😆
現行型（2022現在）のフィットは
外見が余り好きでは無いが、
この形は好き！！ - 不満な点
-
2つ不満点が有り、
一つ目は
（ハイブリッドシステム）の出来が良くない。
エンジンとモーターの切り替え時に
一瞬のギクシャク感が有り、
結構気になる。
※大昔のATのシフトショックみたいに
一瞬カクンッとなる
二つ目は
内装がチープ過ぎる。
※ホントTOYOTAさんを見習ってほしい - 総評
-
オデッセイの代車としてお借りして
約一ヶ月程乗り続ける予定だが、
正直言って
この車でも不満は無い😅
新型フィット（ガソリン仕様）も試乗したが、
ハッキリ言って
今代車でお借りしているフィットの方が
私は好きです。
- デザイン
- 5
-
角張ったデザインと
カッコイイフロントフェイス。
そして
リアまで伸びる一本のライン、
リア回りもスポーティ感が有り私好み。 - 走行性能
- 4
-
オデ君にも付けて欲しかった機能、
タコメーター。
切り替え式になっており、
（瞬間燃費計・パワーフローメーター・タコメーター）と
変えられるのが良い。
※ホンダさん、
多少高くても良いからオプションで
（車種別後付タコメーター）作れ！
いや、
作って下さい！！
社外品の後付けメーターは
今ひとつデザインが好きになれん！！
- 乗り心地
- 4
-
車内に聞こえる音は
（現行型）の方が静かだが、
シートの（形・柔らかさ）は一世代前のフィットの方が
好み。 - 燃費
- 5
-
ディーラーから自宅まで結構なペースで走ったが
リッター20㎞以上なのは、
かなりの優等生 - 価格
- 3
-
内装・ハイブリッドシステム等の不満は残るが
当時のカタログ記載の金額ならお買い得と言える。
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