Organic in mineralのブログ一覧

久しぶりにポルシェセンターからDMが届きましたね。先週GT3RSをセルフにてOil交換をしたのですが、メーターパネルのオイルゲージが何時になっても測定不可なので、サービスに診てもらう口実で（本当はノベルティ狙いw）ポルシェセンターに行ってきました。 到着すると直ぐにサービスフロントマネージャーが入 ...
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苦い想い出… 2015年5月　981ケイマンGT4最終受付と聞き、巷のプレミアム価格では購入しなかった僕は急ぎ新車オーダするも、寸ででPJが受付を中止したため購入出来なかった。 あの時の悔しさと言うか、何とも言い難い気持ちは屈辱の思いだったのだと思う。 その後未練がましい僕は未だ名もなきGT4RS ...
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時が止まったオドメーター… 先立たれてから10年、、、時とともにオドメーターは止まったままだった 人生百年とするといつの間にやら半分が過ぎようとしてる もう前に進もうか…最愛の人はきっと前 に進んでと言うだろう… 助手席は埃が積もっている。 そろそろ埃も落として前に進もうと想う ＝＝＝ ...
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ボクスタースパイダー新車購入から10年が経ちました。 途中、718spyderに乗換えも検討しましたが、987spyderは圧倒的に軽量であること、320馬力が必要十分で扱える楽しさがある事等から乗り続ける事にしました。 納車記録と10年目の記録です。 ■新車納車レポート ■納車後長期保証 ...
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ポルシェを買うきっかけをくれた雑誌「Car Ex 1993/11号」のポルシェ911バイブル最終稿のひとコママンガ 「おいしいな…中省略…　いつになったら腹いっぱいになるのかな…それはお客様がお亡くなりになるときかと…」 21歳当時FC3Sを駆るドリフト族だった僕にとってポルシェは憎 ...
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マイFD3Sと最新992と並べてみました。 デザイン見劣りしませんね。 FDってやっぱりカッコイイです。 サイズ感も小さくて良い感じです。 自分の964C4や964ターボと並べると同じようなサイズ感でしたが、992と比較すると、FDってめちゃ小さいですね。 このサイズ感って良いです。
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964ターボのタイヤ交換をしたのでホイールアライメント調整をしてもらいました。 結果　左右差ほぼゼロで調整できました。 直進安定性がバッチリです。 製造から30年経ってこの値は凄いと思います。シャシに歪みが出ていないということです。
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息子がエイトのエンジンが掛からないって落ち込んでいました。 「デチョークで掛からない?」 息子「デチョークって何?わけわかんない!」 約束の予定があるのでしょう…苛ついてます。 アクセルを全開にしてデチョーク状態で10秒位クランキングして、ちよっと戻して、、、 「初爆が無いというか、圧縮が無い音 ...
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究極の領域まで造り込むと、これ程までにクルマは乗りやすくなるという事を知りました。走る事に関しての性能は、誰も文句言えないでしょう。この性能が2700万円で買えることは、とても安いと言えると思います。 究極の走りの世界を知りたく…精進あるのみです。
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10年振りに復活させました。 車検取って走ってみると、、、 当時の想い出が蘇ります。 GT3RSは2ペダルなので誰でも乗れる感じですが、FD3Sは漢のリアルスポーツカーです。 それにしても、クルマが軽い！ 僕のは4型RZの6型純正モディファイ仕様ですが、ノーマルにも関わらずブースト掛かると結 ...
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