エアゲージ交換か？

先週、タイヤ換えました。その後、ある
程度走りました。

そして土曜日、通院日でした。タイヤ
換えたばかりだし、ルーティーンだし
と、エア圧確認。

交換時規定圧のF2.4・R2.0で合わせた
のに、フロントが2.5でした。勿論
その日動かす前の冷間時です。

陽の当たり方で左右差が出たりする
場合もありますが、両方共2.5。時期
的に気温変化の影響とも思えず。

通院後ブラブラしてるとアストロの
看板が。吸い寄せられる様に入店、
そして買ってきました、新品を。

明けて本日日曜日。同じく冷間時に測り
比べた結果がこの画像です。因みに旧品
もアストロです。

写り具合で新品が若干数値高めに見え
ますが実際はほぼ同じ値。そして何より、
昨日2.4に合わせたのに…え？

手持ちの装備では、もう何を信じていい
のか解らなくなったのでゲスト登場。
ってまぁ、こっちから出向いたんです
けどね(笑)

土曜日に給油したんですが、翌日コレ
だけを使いに。スンマセぇン(^^;

そこそこ走った後だったので、設定は
結構高めで。2.6じゃ即完了のブザー
だったもので。

これで前輪のみプシュ－っと。

そして、１年近く使った旧品で検測。

結論、アストロ、結構イイ(爆)
只、この空気入れを正とした場合です。

ンまぁ、気にし過ぎなんですかねぇ。

一時期、こういうのを購入する事を検討
したんです。しかしこういう高級品、
定期的に校正が必要なんですよね。

コイツの場合、その費用が大体１万円。
そして出来れば１年毎の校正が理想。
それはぁ、しんどいなぁ、と思い
諦めたのでした。

まっ、「オレはコレっ!!」って決めて
それを基準にすればいいのかな、と。
しかしやっぱり、真値は気になります
けどね(汗)