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イケダエンの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2022年12月11日

NBT車へETC2.0ITSレトロフィット

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ETC2.0ミラー、ITS受信機、USB配線準備します。自分はA60 1B⇒3Bも準備(ピン差し替えでも良いと思います。)

中古で受信機がなかなか見つかりませんが、何とかゲット! 型番9349021
2
ミラーをサクッと外します。
ミラーの外し方は色んな人がアップしてますので割愛しますね
3
まずサービス終了している電波ビーコン受信機容赦なく外します。
4
通常のHSD配線では、ピンの位置がちがいますので分解して変更
5
ETC2.0はミラーからNBTまでUSB配線は長さ2.5mでピッタリ。
6
F30では、NBTとETC2.0の組み合わせはありません。F10ではその組み合わせがある様でF10の図面を見ながら配線します。
(がー3さん情報ありがとうございました!)
7
USBはA42 22Bへ。
F30の番号と違いますが、同じNBTなので気にせずに配線します。
8
そこで前期はコンソールボックス内に、何に使うか分からないアダプターがありますが、黄色のコネクター外してミラーからのUSBを繋げます。
9
とりあえずそのまま、ISTAで確認。
ハイハイまぁ確かに!
10
NBTのコーディング項目にITSありますが、これだけアクティブにしても、旧ビーコンのコーディングも戻さないと行けません。
めんどくさい私は、0714の製造年でcodeして見たところドンピシャでした(*^^*)
11
なんて言うか分からない、コンソールボックス内のアダプターマークも無くなり良い感じ!
12
ETC車載器番号を確認

ITSのサービスは高速道路に乗らないと、表示確認出来ないので今日はここまで!
ここまで来るとEVOつけたくなりますが、まだまだNBTで遊びます😊
13
後日電源の取出しを変えないとちょっと不具合がある事が分かったので追記しときます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2950181/blog/46628246/
14
15
後日
高速道でITS、おねぇさんのアナウンスありましたので、動作確認OKでした。
16
更に後日、ETC2.0再セットアップ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2950181/blog/46781203/

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この記事へのコメント

2023年1月5日 12:13
こんにちは!

当方も、NBTにETC2.0をレトロフィットを最近しました。
電源配線の変更ですが、どう言った不具合で変更されたのですか??

すみません、少し気になりまして、、
コメントへの返答
2023年1月5日 20:42
こんばんは!
ETC2.0とNBTの立ち上がるタイミングが変わって、NBTがETC2.0を認識しなくなるらしいです。自分はISTAで断線エラーが出ました。でもETCはそのままでも使える見たいです。(試していませんが)
2023年1月7日 4:14
なるほどですね!
確かに、装着してみてあまり乗っていませんでしたが、一度エンジンをかけた時etcマークが出なかったので、何故かなと思っておりました、、

ISTAで、確認した所ご指摘の通り断線エラーが出ておりました。

早速電源配線変更してみます😊
わざわざ、ありがとうございました!
今後もブログの方見させていただきますので、宜しくお願い致します!
コメントへの返答
2023年1月7日 13:17
お役に立ててなによりです!

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