デイライト減光装置製作

先日装着したROWENのフロントスポイラーの下部にLEDスポットライトが付いています。
初期状態ではイルミ線から電源を引いていましたが、常時点灯させたくなり、IG線に繋ぎなおしました。
せっかくなのでちゃんとしたデイライトの様な点灯方法にしたいと思います。

エンジンONで全灯、イルミONで減光させるのにかんたんなユニット基板を製作します。
使用するのは12V 1C接点リレーと半固定抵抗、整流ダイオードです。
半固定抵抗は手持ちの2kΩを使いましたが、減光出来ればよいので何でも良いかも😅

久しぶりのはんだ作業w
これが愛用のはんだごて(°▽°)
サーモ付きで温度調整もできる、細めのコテです。

作業内容によりコテ先も変更します。
コテ先のチョイスは重要です♪

ガラクタ入れに入ってたユニバーサル基板を適当にカットして先程の部品を実装。
見た目悪くても、短絡さえしてなければOKですw

表面はこんな感じ。非常にシンプルw
赤線にIG線
青線にイルミ線
黒はアース
黄線はデイライト出力です。

イルミOFF時はそのまま出力。
イルミON時は半固定抵抗で減光→出力。
出力前にはそれぞれ整流ダイオードを入れて逆流防止もしてあります。

配線固定とはんだ面保護の為、UVレジンでコーティング。

絶縁テープとテサテープで保護して完成です♪

イルミON時の減光は黄色のボリュームを回して調整します。

卓上での通電、減光の確認は終わってますが、後は後日、車に装着後に減光調整を行います。