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作業日：2024年3月30日

ホイールナット交換とハブボルト防錆処理

Item: ホイールナット交換とハブボルト防錆処理
Author: のら_Nora

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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先日購入したホイールナットに交換します。
貫通ナットですので、ハブボルトの防錆処理も同時に行います\(//∇//)\

とりあえずジャッキアップしてウマをかませます。
ウマ大事ですよ〜

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フロントホイールを外した時に違和感が・・・

ハブリングが表裏逆にハマってる(-｡-;
しかも斜めに噛み込んで固着して外れません💦
前にディーラーで年次点検受けた時に、前後ローテーション頼んでからはホイール外していない。
やられたw

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まあ今文句言っても始まらないので作業続けます。
タガネを使い強引にハブリング外しましたよ😅
予備のハブリング持ってて良かった〜

その後はひたすら錆落としです\(//∇//)\

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ボルトも座面もキレイになりました。

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この前パーツレビューにあげた防錆軸力安定剤を塗布します。

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ボルトにプシュ〜
ねっとりした液体です。

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スプレーしたら10分放置です。

10分後に触ったら少しベタつく感じですね。

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これが正しいハブリングの向きですw
この向きじゃないと外す時のきっかけがないので大変なのです。

今度ディーラー行ったら教えたろw

フロントタイヤ付けて前半終了〜

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ここで休憩　お昼ご飯です🕛

お外で食べるインスタント物ってなんか美味く感じるんですよね〜w

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休憩後は続いてリアです。
特注スペーサーの精度が良すぎて、なかなか外れないのはナイショw
スペーサーはヒートガンで温めて熱膨張使って外します\(//∇//)\

その他、作業内容はほぼ同じなのでスキップw

錆取りと防錆処理終わって10分待ちです。

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10分経ったのでスペーサー装着！
ロングハブボルトなので余裕で有効長確保できてます。
やはりこれくらいハブボルト出ないと怖いですよね。
昔スペーサー入れて何回かボルト折りました😂

スペーサー入れている方は、定期的にハブボルトの点検と増し締めした方が良いですよ〜

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そして新ナット装着。

オプションのインナーキャップはブラックを付けました♪
センターキャップが赤なのでナットに赤が入るとうるさく感じてしまいました。

イメージ変わっていい感じです\(//∇//)\

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※2023年10月中旬ハンドルネーム改名しました車バイクバス釣り好きな、多趣味なおっさんですd(^_^o) 最近はカーオーディオやカメラも始めてしまい、...

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