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整備手帳

作業日：2013年5月3日

クランクシャフトシール（フロント）交換　その２

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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今回の作業のために用意したプーラーと圧入冶具のセット。
通販工具屋ではそれなりの価格がついているが、ヤフオクでお手ごろ価格で出品されていたのでポチっておいた。
また、使い道が激しく限定された工具が増えてしまったw

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で、付属のプーラーを使ってシールを抜こうとするが、全く役に立たない orz
爪の掛かりが浅すぎてすぐに逃げてしまう。
結局、ホースリムーバと別のゴツいプーラーの爪でコジって、外すことができた。

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シールを抜いた状態。
ここに新しいシールを圧入する。
コテコテのオイルも綺麗に洗い流した。

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サイズが合う冶具を組み合わせて、ブロックと面一になるまで圧入する。

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圧入完了。
これでオイル漏れから解放される。。。と、いいなぁ。。。

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回り止め冶具を緩めたときと逆方向に取り付け、トルクレンチで規定トルクで締め付ける。
ちなみに規定トルクは320Nm。
これまた全体重をかけないとトルクレンチがカチンと鳴ってくれない。

ここまでくれば、後は外した部品を取り付けて元に戻すだけ。
ついでなのでベルトは新品に交換した。

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【おまけ】
回り止め冶具を固定していたM8×70のボルト。
大トルクに負けて、激しく曲がってしまった。
ACプーリーが外れていたらもっと短いボルトが使えたので、このようなコトにはならなかったはず。

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カテゴリ：黒森製作所
2008/01/08 23:59:33

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