ボディ補強系のパーツ

コペンに付けてるボディ補強系のパーツ

d-sportのタワーバー。

同じくd-sportのブレーキマスターストッパーを取り付けていたので
車体のナットではなく、マスターストッパーに付属のナットを使用するって
説明書に書いてあったけど、ナットが行方不明になっていた(´･ω･`)
M8のフランジナットが２個（片方は車両のナットを再利用）

ない物はどうしようもないので、ホムセンでM8フランジナットを買ってきて
取り付けたのです。４個入りだったので、全部M8を使い規定トルクで締め込み。

ちょっとどうやっても固定金具とパイプの調整も締め込みもできない状態だったので
ボルトの取り付けを前後逆に組み直して無事に取り付け。

そのままだと、M8のヘキサゴンボルトが車体裏側になり、表にはM17の袋ナットで
どうやっても締め込みが無理だった・・・
逆にして、裏に17の薄型スパナでナットを固定し、表側からM8の六角レンチで
締め込んだ。取説にもそんな感じで書いてあったし。

タワーバー（タワーブリッジ）

やっぱり、ぶっといパイプが良いよね！
それっぽくて・・・

トランクバー

実は、速攻で取り付けたので
効果がわかりません　(;´Д`)

ルーフ格納時に、荷物が奥に行かないように
突っ張り棒でガード！みたいな感じでしか
意識がいかない・・・
大きな荷物を積むときに邪魔になるけど。

ブレーキ、マスターシリンダストッパー

踏み込んだ時の、ふにゃ感がダメで
これも速攻で取り付けた。
実は、D-sportsのメッシュホースに
交換してる。ブレーキの感覚は大事なポイントなので
トヨタ系の踏み込まないと効かないのは
ダメなんです。

ちょんと踏んだ時に、踏み込み量と
効き具合が同期してないと気持ち悪い

これ以上の強化は、下回りとかフェンダーの裏側になるので
また必要があればやってみる( ﾟдﾟ)

あ、TRDのドアスタビライザー（汎用）も取り付けてたわー