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さんま缶の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2019年9月22日

CFTバッファー取り付け(゚ω゚)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
デリカ改造計画第2弾です。

オークションサイトを散策していた時のこと、サスペンションに挟むだけでロールが抑えられ、ハンドリングが良くなるという「CFTバッファー」を見つけたので、中古で購入!

シリコンよりも固い素材でできている感じです!

中古なので少し変色していますが、もとは透明な白っぽい色です。
2
色々みんカラ等で先輩方の取り付けを見ていると、シリコンスプレー塗布でつけやすくなるとのことで実践!
3
フロントです。

ジャッキで上げつつ作業します。タイヤは外してません。

CFTバッファーの溝にサスペンションを挟み込んでいきます。

フロントは最上部まで上げて、結束バンドで留めて終わりです!

フロントは割とすんなり入りました!
4
リアです。

こちらもフロント同様、ジャッキアップタイヤ取り外しなしで行いました。

泥除けがある方から下に潜り込んで作業です。

リアは噂どおり苦戦!!
握力がなくなる!!

追加でシリコンスプレー塗りながらなんとか入れました…

リアは最下部に設置です。
5
少し走りましたが、細かい段差や石などでコツコツと細かい振動が伝わってくるのは、今までなかっただけに少し気になります。

高速、峠道、簡単なオフロード道等走行しましたが、ロールの量やハンドルの応答性は良くなった気がします!

当分様子見で行きたいと思います。

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