オルタネーター交換(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)

今年も終わるという時に、事件は起きました。

事件発生前から、朝、車からエンジンをかけるとタイミングベルトが鳴るような音が少ししており、直るかなーと期待しつつも、年末の日曜日に坂で吹かしたらガラガラガラという音と共に取り付けていた電圧計が11vを指したままでした変化しなくなりました。(普段は12v後半から14vを指しています。)

オルタネーターが逝ったことは言うまでもありません(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)

ディーラーでも良かったのですが、オルタネーターの交換であれば町の修理屋さんにお願いしたほうが良いと思い、以前エアコン修理してくれた車屋さんに連絡したところすぐに来てくれるとのことm(_ _)mﾀｽｶﾙ

初のレッカーでした（笑）

その後は交換までスムーズに対応くださりました。

蛇足ですが、営業さんとの会話が楽しかったです(笑)
車の話で色々盛り上がりました。

部品代含めておよそ9万円弱

入庫ついでに気になっていたサスペンションの交換もお願いしました。

カヤバ製かモンロー製迷った末に、モンローを選択！

こちらの交換は部品代が3万円弱、交換が5万円弱でした。

結果、年跨ぎになりましたが、またデリカd5復活です！

オルタネーターも復活し、電圧計は14Vを指しています。

18万キロ走ったアブソーバーと新品のアブソーバーは別物！！(当たり前)
高速でのフィーリング、ハンドリングが気持ちよくなりました。

まだまだ頑張ってもらいます（笑）