スカイラインクーペの継続車検が終了しました

本日、スカイラインクーペの継続車検が終了しました。

新車から１３年の６回目の継続車検でした。

昨日は午前中にエンジン関係を整備点検をして、午後からは半日を掛けてクルマの下部に潜り足回りの点検を実施して、近くの洗車場でスチーム洗浄して来ました。

エンジン関係は、１３年２０万km越えとは思えない程の綺麗なエンジンに見えるのは、私だけですかねぇ～？(笑)

今回はエンジンオイルの交換は無しで、量と汚れ具合だけのチェックで済ませました。

パワステオイルとブレーキオイルは補充のみで済ませました。

今回の車検は、いつも検査を受けて来た検査場では無く、隣街の車検検査場に持ち込みました。

先回のアクセラの車検で御邪魔しましたが、ユーザー車検に対してもスタッフが親切丁寧で、何よりも混み合わないのが良いですね？

今回の車検費用は、

　自賠責保険　２１.５５０円
　重　量　税　４５.６００円
　審査手数料　　１.４００円
　検査登録　　　 　４００円

法定車検費用の　６８.９５０円で済みました。

ただ、今回の車検では
　左側ヘッドライトの光軸不良
で再検査がありました。

検査機器測定調整　２.１００円

が別途必要になりました。

車検時の走行距離　２０６.９００km

２年前の車検の時も別の検査場でヘッドライトの光量不足を指摘され、ヘッドライト表面を磨き再検査を受けた後にバルブ交換をしました。

今回はヘッドライトの光軸不良という事でしたが、テスター屋で調べると左右のヘッドライトの光軸が少し下向きという事で調整して再検査で合格する事が出来ました。

思わず検査官に、
「それぞれの検査場の測定機器のバラツキがあるのではないですか？」
と質問しましたが、検査官の言い分には
「一応基準値を同じにしているが、それぞれの検査場の測定機器の誤差はあるかも知れない」
という事でした。

普通は検査場を頻繁に変える事はしませんので、検査場のテスターによっては合否に差が出る可能性がある様です。

車検に合格しても、今後２年間を保証するものでは無く、車検の時だけを基準に合致しているかを判断するものですので、車検の時だけを合格出来る様に違法改造も無くならない訳ですね。