購入して3年経ったんですねー。 - C4 ピカソ

マイカー

購入して3年経ったんですねー。

miyabi186
シトロエン / C4 ピカソ
シャインブルーHDi_RHD(AT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2021年4月2日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：2

満足している点: 高速巡航している時は本当に空飛ぶ絨毯的？な乗り心地です。あと高速(時速１００Kmほどからのブレーキングの安心感は今まで乗った車の中でNo. 1です。
あと意外なことに峠を走るのが得意なミニバンで踏ん張りと粘り、揺り返しがとても少なく安心してハンドル切って曲がっていけます。
不満な点: 低速走行時でリアサスの動きが唐突な時があります。
あと、ACC作動時で0Km停車時は結構強めなブレーキで止まるのでヒヤヒヤする時がありますし、元からカックンブレーキのクルマなのでACCでの停止時もカックンとなりますね。
総評: とにかく長時間運転して疲れたことがありません。
4〜５時間連続運転しても車から降りて疲れを感じません。
多分前後左右への揺り返しが少ない(足まわりが良い)ことと視界が広いために疲労感がないのかなと思ってます。
最高のツアラーです。

デザイン: 5; デザインが好きでわざわざ7人乗りではなくてこの5人乗りを買いました。
走行性能: 4; パワー、トルクに不満はなしです。ディーゼルなのでトルクでグイグイ進んでいきます。
ハンドルも重すぎず軽過ぎずで扱いやすいです。
運転席からボンネットは全く見えないので見切りは慣れが必要ですね。
乗り心地: 4; ディーゼルなのに車内は静かで窓を開けるとディーゼル車だなーと気付かされます。
サスは完全に高速走行向けのセッティングと思います。高速走行して初めてこの足回りのしっかり感がわかります。
ですが、低速走行時はリアのサスがちょっと張ったような感じがしてそこが残念。
トーションビームの脚は仕方ないところなのかもしれません。
積載性: 3; 5人乗車時の積載性は可もなく不可もない広さと思います。
トランクには車椅子を横倒しで載せて使ったりしてます。
燃費: 4; 燃費(ディーゼルです)
街中１２〜14Km/ℓ
郊外　１７〜18Km/ℓ
高速２０〜２３Km/ℓ
価格: 2; 購入時悩むのが高額なナビを付けるかどうかですが、スマホをナビがわりにする方は必要ないです、純正ナビは賢くもないナビですしw
私は一応取り付けましたが・・・。

価格はコストパフォーマンスの優れた車ですが、いかんせんフランス車なためにリセールバリューは悪そうです。
故障経験: 3年乗って故障はないですね。
故障ではないですが、乗り始めすぐにエアコンの配管が車体に触れて音が出た　という経験はありましたがそれだけです。