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chevixの"汁粉" [マツダロードスター]

整備手帳

作業日：2024年2月3日

HKS LEGAMAX Sports取付

Item: HKS LEGAMAX Sports取付
Author: chevix

幸い勤務先にリフトがあるので…活用
スロープもありますが楽なので…

外板パネルの合わせ溶接部（耳）を避け
内側にアダプター設置。
リフト（ジャッキ）ポイントは
スポット溶接（凹）ではなく凸のある
２箇所で示されてます。（分かりづらい）

作業しやすい高さにリフトして。

マフラーハンガーにシリコンスプレーを
「ブッしゃぁ〜」と。

テールピースのフランジ部分を14mmで
外します。レンチが長い方が緩めやすい。

シリコンスプレーの効果もあり、
ハンガープライヤー使ってスルッと外す。
後方から外す方がいいかな？
私は前方から外したのでパイプエンドが
バンパーと干渉したのでウエスを挟み対処。
この際、リフトを下げて純正テールピースの
下にHKSのダンボールを置いて落下対策。

HKSには長いフランジボルト付属。
純正のバネは流用します。

規定トルクでフランジボルトを均等に
締め上げて、マフラーハンガーに文字通り
「吊る」せば作業完了！
（ハンガー用の棒？にもシリコンスプレー）
トルクは30nm程度。

切りっぱなし感のある純正も捨てがたいが、
ちょいレーシーな音と２kgの軽量化を
「年次改良」した納車1年目でした。

何シテル？ 02/03 16:23

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