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  9. エンジンヘッドカバー　再々塗装 [EK3→GJ1]

EK3→GJ1の愛車 [ホンダ エアウェイブ]

   

整備手帳

作業日：2010年2月14日

エンジンヘッドカバー　再々塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
エンジンヘッドカバー　再々塗装
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前回、前々回とも、プライマーを塗らないで…
ただ、ラッカーを吹いたので…
パリパリ剥がれてきました。
う～ん、学習能力の無い人です。

前の塗装は、クラフトテープに粘着させて、剥がします。
2
エンジンヘッドカバー　再々塗装
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もの凄く、テープは使います。
簡単に剥がれるのは、ツルツル部分で…
エンボス部分は、根気が要ります。

努力のかいが、あって…
ほとんど、全部剥がれました。
3
エンジンヘッドカバー　再々塗装
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HONDA部分とVTEC部分にマスキングをします。
今回、HONDA部分は、黒くしようと思ってます。
で、3度目の正直…

バンパープライマーを吹きます。
4
エンジンヘッドカバー　再々塗装
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で、気温は、ほぼ0℃。
こんな時に塗装するってヤツの顔が見たい。
でも、気にしない。(汗)

これは、1回目です。
どーも、乾きが遅いので、垂れに注意が必要です。
5
エンジンヘッドカバー　再々塗装
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これは、2回目の塗装。
この時点で、HONDA部分のマスキングを剥がします。

え～と、今回使用したブツです。
バンパークリアとラッカースプレー
そして、ドライヤーです。
6
エンジンヘッドカバー　再々塗装
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3回目以降は、垂れ防止の為、小範囲のみの塗装にします。
塗装面が水平になるようにして…
遠くから、ドライヤーを当てて暖める　って感じデス。

で、これが、4回吹いた後。
やっぱ、垂れています。
垂れたら、垂れた所に更に吹いて、ごまかしています。(笑)
7
エンジンヘッドカバー　再々塗装
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マスキングを取って…
更に、HONDA部分をコリコリ爪で剥がして
できあがりです。

もう、剥がれてきませんよーに！
8
気温が低いと乾きにくいので、垂れ易いですが…
逆にツヤが出しやすいです。
まあ、今回もクリアは無しの方向で…
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この記事へのコメント

孤高のN4D-Power
2010年2月16日 20:59
おぉ～。クリア吹いてないのにペカペカですね(笑)

コメントへの返答
2010年2月16日 21:08
ペカペカのところは、そうなんですが…
ドライヤー当てすぎたところは…





クレーター！orz


あとで、見せます。えっ！見ない？

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