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整備手帳

作業日：2012年5月13日

クランクプーリーの交換夢敗れて編(笑)

Item: クランクプーリーの交換 夢敗れて編(笑)
Author: EK3→GJ1

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	30分以内

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まずは、クランクプーリーとご対面するために…
ステアリングを右に切って…エンジン停止。
で
右タイヤハウスの奥にある…
インナーカバーのクリップ2個を外します。
あ、後で結局、底のクリップも外しました～

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で、インナーをずらして…
クランクプーリーとご対面〜ん！
ナットは、19mmです。

クロスレンチで回して見ます。
サクッと共回りします。

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そこで、インパクトレンチの登場です。
こんなんで、緩められるのか～？
って、半信半疑な気持ちのまま…
やって見ます。

なんだーコレ？
インパクトドライバーのトルク足りなさ過ぎ！orz

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インパクトが全然無いんで…
メガネレンチをハンマー使って叩いてみるも…
あぼーん！

やっぱり、共回りを抑えて…
レンチで回そうと…
プーリーの穴にラチェットハンドル突っ込んで…
プーリーをロックして…
メガネレンチを足の踏ん張りで緩ませてみても…
ビクともしない。

で、あきらめました。
DIYは～

なのでこれから、プロに頼みに行きます。

あ、写真は後で…

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