クラッチスタートキャンセラー取り付けの巻 （；^ω^）

ヤフオクなどでお安く出回っている配線済のコネクタを手に入れたので、取り付けしてみました。

まずは、クラッチ裏のコネクタにアクセスし易くする為に
ハンドルポストのカバーを取り外します。
プラスネジ外して、引っ剥がすだけですね。

続いて、取り付けですが、、、
作業の様子を撮る余裕など全く無い位の難易度です！
コネクタを外して間に噛ますだけなのに、背面になって、強引に手を突っ込んで、ほぼ手探りで外します。今回はラジペンなど使用して何とか外しました。柄の長い先曲がりのラジペンがあれば多分楽勝です。ムキになってやったので、差し込みコネクタの一部が欠けてしもた。
(T_T)
コネクタ取ったら、間に配線を噛ますのですが、外すのと違い工具を使えないので、こちらの方が難易度が高い！
完全手探りです！！
やる方は、相当の覚悟が必要です。
と云うか、クラッチレバーとホルダーを外せば楽勝なんですがね。
（；^ω^）

もう疲れて写真ありませんが、ハンドルシャフトに配線など引っかから無い様に、結束バンドなどでまとめておきます。

最後に適当なスイッチを付けて動作確認をしてから、固定します。
スイッチは、大好きなトグルスイッチにしました。
少し中心からオフセットしてしまいましたが、ご愛嬌と言う事で！
（；^ω^）