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症状が再発せず、、、ｗ

治りましたｗｗｗｗｗ

とりあえず今はどうにもならないので回収してきたんですが、

いやー、どうしよう、現状全く問題ないっていう、、、

怖すぎる、、、、、ｗｗｗｗｗ

なんだったんだろうか、、、、、

フルフラットが開いてなかったので4ｔで回収。

なんとか乗りました、、、、、、ｗｗ




さて、どこが逝かれてるのか、、、、、




壊れる前に注文したタワーバーとかもあるんで、戻ってきたら付けようｗｗ

色々がんばって頂きまして、修理の目処が立ちました、、、、ｗ

本当に有難うございます＾＾

まず、診断機をどうやってかけるか、持ってるところは、とか

車をどうやって持ってくか、搬送は4ｔではだめだ、、、フルフラットがないと、、、とか。

とりあえず車両持ってってからが本番ではありますが概ね峠は越えた様な気もしますｗ

おそらくウォーポンかサーモかと思うんで、どうせバラスなら両方変えとくかな－と思ったり。

あとはついでに警告灯も少し消してやれば、、、、OK,,,かな、、、、ｗ

では、、、、

どうやらラジエターファンは回っている。

アイドリングさせている分には水温は真ん中で安定。

が、、、しかし、、、

走り出したら、、、、お、だいじょう、、、、ばないｗｗ駄目だこれｗｗ

ゆっくり走ってれば水温の針は真ん中だけど、

マニュアルモードに突っ込んでぶん回したら、、、、


タコメーターのごとく、水温計の針がレッドゾーンに！


水温計の針があんな速さで上がるの始めて見たわ、、ｗｗｗ


というわけでウォーターポンプかサーモ交換確定かな。

どっちだろう。なんにしても水まわってないなこれ。


一番乗りたい時期なんですがね、、、、



orz

盆前に

ｚ4ぶっ壊れるという。車も盆くらい休みたいってね＾＾ファーｗ　（写真はちょっと水温下がってる時）

調子こいてタワーバーとダイアゴナルバーとか言う物干し竿の親戚みたいなのを注文したらこの有様！
↓





走り初めてすぐにピーととかいう警告音。

あ、これはくうきあつだかなんだかだな。よくわからんけどだいじょうぶなやつだ＾＾

ちょっと走ってから、、　ピー　

なんでこのタイミングで？まあよいではないか、そういうときもあるだろう（思考停止

全然大丈夫じゃねえ！＾＾

水温マックス、赤く光っておるではないか。お怒りじゃ、ｚ4がお怒りに！


ぬぉぉ、、、、　屋根問題（マイクロスイッチがもげた）が解決したと思ったら今度は水回り！

なんかファン回ってない気がするんだよな、、、、解りやすい壊れ方だと良いんだが、、、

これ、搬送にも乗らんしどうしよ、、、、ｗｗま、盆明けくらいに修理します、、、

これはきっと　警告灯コンプリート！トラコンかかんない！ドリフトできるぜ！とかいって

遊んでた私に対するばいえるんもとーれん何某からの天罰なのだ。。。

続く→