つる35のブログ一覧

ツーリングの下見を兼ねたロケハン。
　
　
こういうカラフルな構造物があると良い感じ。　
　
　
また徘徊してきます。
　

アライメント調整に行って来ました。
　
車高調入れて下げるだけで
　
約3度もキャンバーがかかってました。　（リア
（ちなみにリア側は調整機構がないので触ってないです）　
　
それに対してフロント側は全くキャンバーかかりません。
　
というわけでフロント側は目一杯キャンバー掛けてもらいました。　
　
その結果、0.5度掛かりました。
　
これ以上下げる必要も無く、当分このままで良いんですが　
　
やっぱ被るくらいまで一回下げてみたいという欲求が、、、、、
　
、、、、取り敢えずは一段落ということで。

アライメントをとる前に車高を調整しました。
　
取り付け時はメーカー推奨値内の最低でしたが、まだ下げれる余裕はあるだろうと思い見てみると2ｃｍくらいしか余裕が無い、、、
　
ま、元々2ｃｍくらい落とそうと思ってたしまあ良いかと調整開始。
　
そして、いざ出来上がってみるとレバー比なのかなんなのか、下がったのは1.5ｃｍ。　
　
リアも下げようと思ったんですが、フロントとのバランスが割りと良く、　
　
そのままにしました。
　
普通に使っている車なのでこれでいいと言えばいいんですが、ちょっと物足りないのもたしか。
　
フロントにキャンバーつけたいな、とか足回りに色々手を加えたいところですが、アライメント調整が2日後なので当分このままですかね。
　
次は脚以外を・・・・・


　

　

　

男、熊谷氏の最高に楽しいイベント、ＮＪＣＦ.
　
　
今年で最後という事で、過去四年間と同じ仕様のまま、またしても出陣・・・・　
　
　
ちなみに今年の我々の秘密兵器は
　
　
バングラデシュ製人力車（出来車
　
　
もはやナニを目指しているのか全く持って不明ですが、
　
　
カスタム部門でエントリー！（事前に許可いただき有り難う御座いました。
　
　
そしてトロフィーいただけました！
　
　
時代は究極のエコ、人力車の時代ということが証明されましたね。　
　
　
そしてこっそりｚ4もトロフィーゲット、、、　（ＫＡＮＡアワード
　
　
アワード頂いたＫＡＮＡさんです↓
　




　
（↑美脚ゴルファーとして活躍中です！）　

というわけで、、最高のイベントとなりました！！
　
　
ＮＪＣＦに出会わなければ、カスタムイベントに車を出す事はなかったと思います。

　
男、熊谷氏　有り難う御座いました！！