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dsc4_wagonrc2の愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2018年4月8日

ダッシュボードスピーカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
音質向上というよりは、ビビリの改善のみが目的です。
10cmしかない、ダッシュボードで裏はスカスカというスピーカーにとっては劣悪な環境、古い車でロードノイズもきになる。
そんな中で音質にこだわっても泣きを見そうだったので、コスパ重視でABのPB商品である「Protone」を選択。
見た目は全然悪くない。
2
ビビリの原因は見ての通りです。
経年劣化でコーンがボロボロ。。
フルレンジからコアキシャルに変えてみる楽しみもあるけど、そんなことより、新しいスピーカーはコーンが破れてない。
それだけで充分な価値があります。
3
マグネットのサイズは変わりませんね。
重さは忘れましたが、そんなことは良いんです。
4
カプラーそのままポン付けはできないので、
まずは付いていたt字型のカプラーからピンを抜きます。
ツメを精密ドライバー等で解除しながら引っこ抜くだけです。
後述しますが、カプラーから外さず最初からぶった切っても良いです。
5
プラスマイナスを間違えないように挿して、一旦音がなるかテスト。
プラスマイナスは元のスピーカーとカプラーをちゃんとみておけば判断できます。
分からなければ、オーディオ裏まで辿れば分かるはずです。
そのままつけれないかと思いましたが、緩いので諦め。
走行中に外れたほうがめんどくさいですからね。
6
結局はピンが邪魔になったのでぶった切って被覆を剥いで、延長も兼ねて付属のスピーカーコードをつけました。
それにしても、コードが細いな。。
気が向いたらコードも変えるかも。
7
プラスマイナスを間違えないように挿して、インストール完了。
そういえばここのネジはフロントガラスが邪魔で普通のドライバーは使えないので、柄の短いドライバー、オフセットドライバー等で回してください。
8
スピーカーグリルを戻せば、純正と見た目は変わりません。
左も同じ手順でインストール。
ビビリが無くなって大満足です(^^)

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