プジョー 508SW (ワゴン)

ユーザー評価: 4.35

プジョー

508SW (ワゴン)

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低いルーフラインが綺麗なステーションワゴン - 508SW (ワゴン)

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低いルーフラインが綺麗なステーションワゴン

  • alfabmw

  • プジョー / 508SW (ワゴン)
    GTライン プレミアムレザーエディション_RHD(AT_1.6) (2020年)
    • レビュー日:2024年9月15日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 4

満足している点
・内外装のデザインがいいです。
特に後ろからの低いルーフから張り出したヒップラインは、なかなかです。
・フランスのFOCALスピーカーがいい音を鳴らします。
また、聴く位置を運転席にするとボーカルが目の前から聞こえるようになります。
・ナッパレザーシートのデザイン、乗り心地、サポート感に加えてちょっとしたマッサージ機能がいいです。

不満な点
・ブレーキの初期制動が弱くて、もっと剛性感があるといいです。
・ロードインフォーメーションが少なくて、タイヤの向きがわかりづらいです。
総評
スタリッシュなワゴンです。
いろんなところに出掛けたい相棒です。
デザイン
5
・エクステリアは、142cmという低いルーフラインがキレイです。
・インテリアは、i-Cockpitという小径ハンドルの上からメーターを見るドライビングポジションが独特です。
また、インパネが立体的で、コクピットに座ってる感覚があり男心をくすぐります。
もう少し質感があるといいです。
走行性能
3
・FFのため直進性は良くて、コーナーも素直に曲がります。
・1600cc直噴ターボのガソリン車で、日常走りに不満はありません。
・アイドリング時は、エンジン音が聞こえないので静粛性は高いですが、加速すると、エンジンのなかなかいい音が聞こえます。

乗り心地
4
アダプティブサスペションでシーンよりサスの強さを選べます。
コンフォートにすると乗り心地はいいです。
積載性
5
荷室は530ℓ、二人家族の私には充分です。
燃費
4
街乗りで約16km/ℓになります。
価格
4
必要な機能は、ほぼ標準で付いており、比較的コスパ良いと思います。
リセールバリューはあまり期待できないと思います。
故障経験
購入後1週間です。
いまのところ、不具合はありません。

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