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ゆたポンペのブログ一覧

2018年12月13日 イイね!

キットキター!ヽ(^○^)ノ

キットキター!ヽ(^○^)ノ発注しておいたデッドニングのキットが届きました。

フロントスピーカーの不調による交換を控えて
どうせドアの内張りを外すのだったら、
効果は分かりませんがついでにフロントドアのデッドニング迄やってしまおうとデッドニングキットを発注してました。

エーモンの『2396音楽計画デッドニングキット オールインワンモデル』です。
同梱にすれば送料が掛からないので不足しない様に『2178音楽計画ポイント制振材』10枚入りもついでにトッピングしました。
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ほんとはスピーカー、バッフルと同時に発注したかったのですがキットは少しお高いのでスピーカー、バッフルで付いたポイントで少しでもキットを安く購入する為、一周遅れです。/(^_^;)

じつはカロッツェリアの『UD-K713 インナーバッフル 17cm』にはある程度吸音材、遮音材が付属しているのですが
私のMINI R53の場合国産車と構造が少し違いよくあるブチルテープで固定した透明な防水スクリーンはありません。

またサービスホールは肘が入る部分に大きいのが1ヶ所ありますがドアの内張がピッタリ塞ぐ構造の為サービスホールの遮音処理は不要です。
なのであとは制振材と吸音材が必要なのですが全然足りません。

キットには他にも種類があるのですが内容が一番充実しているエーモンのオールインワンモデルにしました。
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作業用手袋やブチルはがし用ヘラや内張りはがし用のクリップ外しも付いています。
びっくりはハーネスカプラー外し迄付いていました。
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おおっ!狭い所でカプラーが外れず苦労した事が幾度あった事か。
他でも使えるといいなぁ。(バイクも近代化改修の計画をたくらみ中ですし。)

内張りはがし用のクリップ外しは既に持っていますしブチルはがしやインナーパネルの遮音材などは不要なので余計なのですが
このキットには耐熱タイプのアウターパネル用制振材とチェックCDが付属しているのが決め手でした。
チェックCDで振動部位を確認しながらポイント制振材を貼る事が出来るみたいです。
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制振材が思ったよりたっぷり入っているせいかキットの箱はズッシリと重いです。
トッピングは要らなかったかも?
でもドアを閉めた時に軽トラみたいなバンッ!と響く音もドンッ!位になればなぁと思います。

まだ未定ですが余った資材はリアスピーカーを更新する場合に活用できます。
費用はフロントに比べて安く上がりそうですが作業が面倒なのと、まだ正常に鳴っているので優先度が低く全然急ぎません。

さて改修工事はいつやろうかなー。
ドアの内張りは1度外した事がありますので問題無いのですが配線作業とツィーターの固定方法とデッドニングが問題です。
でも一番の問題はその前に年賀状の作成発送を先に済ませないといけない事ですね。
いやーまいったなー。年明けそー。/(^_^;)アセアセ
Posted at 2018/12/13 01:52:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | about my MINI | クルマ
2018年12月10日 イイね!

割れてまーす。

割れてまーす。MINIのカーステレオは標準仕様なのですが最近音が悪い。
音がバリバリに割れています。(+。+)
機械もん故障時の鉄則でまずシバいてみる。⇒改善せず。
音源にしてるipodの配線コネクター関係の接触不良かなと差し直してみる。⇒改善せず。
ipodが原因かなと思い音源をCDに切り替える。⇒改善せず。

ってことはどうも音源関係ではなさそうだ。
今度はスピーカーがあやしい。
バランスとフェーダーを切り替えて前後左右のスピーカーをチェックしてみました。
⇒右フロントがバリバリ音割れ。
  左フロントが若干音割れする場合がある。
  左右リアは問題なし。

どうもフロントスピーカーが逝ってしまっているようだ。
納車後12年過ぎているのでたぶんコーン紙が破れているのかもしれない。

そこでしゃーないのでフロントスピーカーを更新することにしました。
純正のは耐久性が無いのがわかったので却下。
あまり高額なのももったいないのでパイオニアのカロッツェリアの中くらいのにすることにしました。
フロントスピーカーは17cmセパレート2ウェイスピーカーでTS-C1730Sを
取付け枠になるインナーバッフルはUD-K713にしました。

NETでポチって届きました。
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ルンルンと現物を眺めていましたが・・・・。
なんとパイオニアが外資の子会社になるとの報道が流れて
ん~。つける前から雑音かぁ。

私も選んで買ったのに、カーナビも音響機器も優れた技術があってユーザーも評価しているのに経営不振って経営が三流だったんでしょうね。
東芝と重なってしまいます。ウチはテレビも冷蔵庫も洗濯機も東芝を使っていますが全部外資に移ってしまいました。
自身で改革できなかったから外資に頼るのは日産も同じ。
経営がヘタクソでものづくりが外資にわたるのは切ないです。
パイオニアも是非復活をしてほしいです。

スピーカーの交換の方はどうせやるならデットニングまでしようと現在デットニングキット待ちです。
Posted at 2018/12/10 17:52:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | about my MINI | クルマ
2018年11月18日 イイね!

さっ、さるがー❗️

東名高速道路の厚木ICは厚木市の市街地の中にあります。厚木IC入口へは片側2車線の結構交通量の多い幹線の国道から入りますが、ある時入口からひとつ手前の交差点で信号に掛かり先頭で信号待ちしておりました。その前の横断歩道をなんか見慣れない動きで横断する者がいる・・・。
よーく見るとなんと猿でした!えぇー!
多分他のドライバーもあっけに取られていたと思いますがその猿は渡った先の倉庫会社の塀を軽く越えて消えて行きました。/(^_^;)
Posted at 2018/11/18 01:38:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月20日 イイね!

大人の遠足

大人の遠足先週の土曜日、高校時代の友人と久しぶりにお茶することになった。
いつもはどこかのカフェに出掛ける所を
今回はアウトドアでやりたいとのご要望。
いろいろと心境の変化があったらしい。



景色のよさそうな所で当りをつけて、あいにくの雨の中駐車場からしばらく息切れしながら坂を上っていくと頂上に到達して視界が広がり誰もいない中のんびりとお茶をしてきました。
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幸い東屋でお茶をしていると雨も上がり1年半程のお互いの近況をアップデート出来ました。いろいろあったねー。お互いに。
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眼下に広がる日生諸島と遠くまで養殖牡蠣のイカダの列が見えました。


下の方に時々走るブルーラインの橋が見えます。
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橋の上からも見晴らしがいいのですがさらにその上からですからね。
もっと天気のいい日にまた来たい所です。

山から下りてランチは日生のカキオコと行きたいところでしたがあいにく牡蠣はシーズンオフで焼穴子でランチして帰還して、また行こうぜと言って別れました。

さて次はいつになるのかな・・・・?


Posted at 2018/09/20 23:46:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | Topics | 趣味
2018年09月10日 イイね!

キラーン✨!

キラーン✨!猛暑のヤマが過ぎましたが、私のMINIは夏の間に黄色いエンジンチェックのワーニングランプが点いたり消えたりするようになり遠距離はちょっと腰が引け近場をだましだましで走っておりました。

Dでの診断の結果、触媒のO2センサーの故障との結果でした。
走行はできるけど燃調の制御が出来ないので燃費や排ガス値が悪化しますしこのままでは来年の車検が通りませんとの事。
直ぐに修理したい所ですが部品の在庫がなく取り寄せとなりました。

MINIの部品は千葉と大阪に部品センターがあり今回は在庫の関係で大阪からの取り寄せとなったそうですが何でも台風と地震の影響で物流がタイトで部品の入荷が厳しい状態だったとの事。何日か待たされましたがそういう事だったのですね。

先日センサー交換とついでに一皮剥けてしまったフロントのエンブレムの交換もDでしてもらいました。

想定外のユキチーズ達の移籍とあいなってしまいました。
あいたたたたた・・・!。
(T_T)

センサーはワーニングランプが消えただけですがエンブレムが新しくなってキラーン✨となっている事がせめてもの救いです。

本来なら要らない出費。
センサーもエンブレムもおそらく今年の災害レベルの猛暑のが原因ではと思っています。

『あれもこれもみーんな、太陽のせいだー!』

ドライバーも今年の猛暑でやや壊れかけております。
Posted at 2018/09/10 19:05:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | about my MINI | クルマ

プロフィール

「MINI フロントスピーカー交換準備中!」
何シテル?   12/10 17:57
2006年4月からスペースブルーのMINIチェックメイトに乗っています。 運転が楽しい車です。 週末には山道・峠道に出没します。
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