ＣＤＩ交換しまくり

キャパシター・ディスチャージド・イグニッション交換…

そんな正式名称やったんやw

交換しまくり、とは言えノーマルと脱着繰り返してた。
と言うのも、暫定的なＭＪ決まるまでに、違いを確認しとこうと思って。

ノーマルは、低回転から中回転まで滑らかにトルクがあって、高回転でゆるやかになる印象。
始動性もよく、アイドリングが低くても安定してる。

ポッシュのは、アイドリングが500rpmほど上がり、中回転から一気に高回転までトルクが増す印象。
トルク感を燃調で滑らかにするには、下を濃いめにしたらカバーできそう。

乗り味は好みと落とし所で味付けしたら良いんちゃうかなぁ。
ちなみに、かつてワゴンセールで¥2000にて購入された品。
それをふまえるとコスパ最高w

いずれデイトナ製も試したいなぁ。