タイヤ交換＋α

前後タイヤ交換

またDURO製110/80-10

クリアランス無視。
タイヤは普通に組めても、フロント脱着時まるで知恵の輪状態…💧

リアは、まぁ、普通w

とりあえず重い。

ほんで、外径デカいからよく回して変速。
6500rpm以上で繋いでいくと快適。

先のサイレンサー交換でバッフル解放されてるから6000→9000が「あっ…。」という間w

当面またキャブセットして、スプロケで微調整していかねば。
ついでに前後の車高がノーマル比約４センチアップ
してるから慣れねば…
まだまだ楽しめそう✨

追加。
再度スタンドも延長で再セット。