キャブ・セット備忘録

ＭＪ、ＳＪとも現在維持で、クリップ位置１段目から２段目に。

あとは実走で詰める。

ハンドル角度、レバー角度、ミラー角度、アクセルワイヤーテンションも調整。
なんか、色々一気にやって疲れたからまたぼちぼちとインプレしよ…


…と、思って動作確認してたら、軽くあおった後のアイドリング付近で引っかかり？
気になってまたバラしたら、スロットルバルブとワイヤータイコ付近で噛み込んでて
組み直したら復活して良かった。

なんでも確認、確認は大事やなと。

よく、疲れてたり、急いで作業してるとロクな事ならんから気ぃつけよ💦